長期借入金の返済による支出、コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少）、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業他3件
- 【期間】
| 年度 | 長期借入金の返済による支出 | コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少） | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業 | 売上高 - 不定期専用船事業 | 独禁法関連損失 | セグメント間の内部売上高又は振替高 - その他 |
|---|
| 2010/09 | -672億 | 40億 | - | - | - | - |
| 2011/09 | -386億
赤縮 | -160億
赤転 | - | - | - | - |
| 2012/09 | -425億
赤拡 | -15億
赤縮 | - | - | - | - |
| 2013/09 | -743億
赤拡 | -20億
赤拡 | - | 4001億 | - | 38.2億 |
| 2014/09 | -920億
赤拡 | 15億
黒転 | - | 4180億
+4.5% | - | 31.3億
-18.3% |
| 2015/09 | -936億
赤拡 | -30億
赤転 | - | 4367億
+4.5% | - | 25.8億
-17.5% |
| 2016/09 | -623億
赤縮 | 120億
黒転 | - | 3519億
-19.4% | - | 26億
+0.6% |
| 2017/09 | -623億
赤拡 | - | - | - | - | 33.1億
+27.5% |
| 2018/09 | -453億
赤縮 | 430億
+258.3% | - | - | - | 31.4億
-5% |
| 2019/09 | -466億
赤拡 | 100億
-76.7% | - | - | - | 30.6億
-2.5% |
| 2020/09 | -616億
赤拡 | 225億
+125% | - | - | - | 28.2億
-8% |
| 2021/09 | -542億
赤縮 | 250億
+11.1% | 18.9億 | - | - | 43億
+52.7% |
| 2022/09 | -1151億
赤拡 | 635億
+154% | 18.1億
-4.3% | - | 747百万 | 70.9億
+64.8% |
| 2023/09 | -468億
赤縮 | 50億
-92.1% | - | - | - | 72.8億
+2.7% |
