長期借入金の返済による支出、コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少）、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 【期間】
| 年度 | 長期借入金の返済による支出 | コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少） | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業 |
|---|
| 2010/09 | -672億 | | 40億 | | - | |
| 2011/09 | -386億 | 赤縮 | -160億 | 赤転 | - | |
| 2012/09 | -425億 | 赤拡 | -15億 | 赤縮 | - | |
| 2013/09 | -743億 | 赤拡 | -20億 | 赤拡 | - | |
| 2014/09 | -920億 | 赤拡 | 15億 | 黒転 | - | |
| 2015/09 | -936億 | 赤拡 | -30億 | 赤転 | - | |
| 2016/09 | -623億 | 赤縮 | 120億 | 黒転 | - | |
| 2017/09 | -623億 | 赤拡 | - | | - | |
| 2018/09 | -453億 | 赤縮 | 430億 | +258.3% | - | |
| 2019/09 | -466億 | 赤拡 | 100億 | -76.7% | - | |
| 2020/09 | -616億 | 赤拡 | 225億 | +125% | - | |
| 2021/09 | -542億 | 赤縮 | 250億 | +11.1% | 18.9億 | |
| 2022/09 | -1151億 | 赤拡 | 635億 | +154% | 18.1億 | -4.3% |
| 2023/09 | -468億 | 赤縮 | 50億 | -92.1% | - | |
