9104 商船三井

時価

1兆7986億円

PER 予

8.36倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.76倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.63%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業、有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業、構造改革費用他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業	有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業	構造改革費用	のれん - 不定期専用船事業	包括利益	デリバティブ債権
2011/03	-	-	-	-	139億	-
2012/03	-	-	-	-	-124億赤転	-
2013/03	-	203億	-	-10.1億	-925億赤拡	-
2014/03	-	105億 -48.5%	-	-3.79億赤縮	1545億黒転	896億
2015/03	-	323億 +208.5%	-	1.27億黒転	1230億 -20.4%	1825億 +103.6%
2016/03	-	51.8億 -84%	1793億	0.88億 -30.7%	-2317億赤転	-
2017/03	2506億	49.4億 -4.6%	-	0.66億 -25%	420億黒転	-
2018/03	2612億 +4.2%	59.7億 +20.9%	-	-	-523億赤転	-
2019/03	2682億 +2.7%	174億 +192.1%	-	-	252億黒転	-
2020/03	2490億 -7.1%	261億 +49.8%	-	-	26.1億 -89.6%	-
2021/03	1757億 -29.4%	133億 -49.1%	-	-	753億大幅増	-
2022/03	2391億 +36.1%	82.2億 -38.2%	-	-	7770億 +931.4%	-
2023/03	-	342億 +315.7%	-	-	9924億 +27.7%	-
2024/03	-	28.3億 -91.7%	-	-	4610億 -53.5%	-

2011年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 138億8600万
デリバティブ債権: -

2012年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: -123億6700万
デリバティブ債権: -

2013年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 203億3900万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -10億1400万
包括利益: -925億4400万
デリバティブ債権: -

2014年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 104億8400万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -3億7900万
包括利益: 1544億5400万
デリバティブ債権: 896億4000万

2015年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 323億4100万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: 1億2700万
包括利益: 1229億9000万
デリバティブ債権: 1825億2200万

2016年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 51億7700万
構造改革費用: 1792億9000万
のれん - 不定期専用船事業: 8800万
包括利益: -2316億9800万
デリバティブ債権: -

2017年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2506億4800万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 49億3700万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: 6600万
包括利益: 419億5200万
デリバティブ債権: -

2018年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2611億7100万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 59億6700万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: -522億6800万
デリバティブ債権: -

2019年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2681億8000万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 174億3200万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 251億6600万
デリバティブ債権: -

2020年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2490億4300万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 261億500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 26億1200万
デリバティブ債権: -

2021年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 1757億2200万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 132億9500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 753億3200万
デリバティブ債権: -

2022年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2391億2400万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 82億1500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 7769億5100万
デリバティブ債権: -

2023年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 341億5300万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 9924億4400万
デリバティブ債権: -

2024年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 28億2600万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
包括利益: 4610億3300万
デリバティブ債権: -