9104 商船三井

時価

1兆7314億円

PER 予

8.05倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.74倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.77%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業、有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業、構造改革費用他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業	有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業	構造改革費用	のれん - 不定期専用船事業	当期変動額合計	特別損失計
2008/03	-	-	-	-	1307億	182億
2009/03	-	-	-	-	-566億赤転	271億 +48.9%
2010/03	-	-	-	-	407億黒転	240億 -11.2%
2011/03	-	-	-	-	45.4億 -88.8%	374億 +55.8%
2012/03	-	-	-	-	-223億赤転	232億 -37.9%
2013/03	-	203億	-	-10.1億	-984億赤拡	1254億 +440.2%
2014/03	-	105億 -48.5%	-	-3.79億赤縮	-	193億 -84.6%
2015/03	-	323億 +208.5%	-	1.27億黒転	-	192億 -0.9%
2016/03	-	51.8億 -84%	1793億	0.88億 -30.7%	-	2207億大幅増
2017/03	2506億	49.4億 -4.6%	-	0.66億 -25%	-	373億 -83.1%
2018/03	2612億 +4.2%	59.7億 +20.9%	-	-	-	817億 +119%
2019/03	2682億 +2.7%	174億 +192.1%	-	-	-	62.1億 -92.4%
2020/03	2490億 -7.1%	261億 +49.8%	-	-	-	241億 +287.3%
2021/03	1757億 -29.4%	133億 -49.1%	-	-	-	502億 +108.6%
2022/03	2391億 +36.1%	82.2億 -38.2%	-	-	-	126億 -74.9%
2023/03	-	342億 +315.7%	-	-	-	184億 +46.6%
2024/03	-	-	-	-	-	52.4億 -71.6%

2008年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: 1306億6300万
特別損失計: 181億6400万

2009年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -566億3000万
特別損失計: 270億5000万

2010年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: 406億8000万
特別損失計: 240億1700万

2011年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: 45億4400万
特別損失計: 374億1500万

2012年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -223億3700万
特別損失計: 232億1800万

2013年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 203億3900万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -10億1400万
当期変動額合計: -984億1600万
特別損失計: 1254億3400万

2014年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 104億8400万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -3億7900万
当期変動額合計: -
特別損失計: 193億2500万

2015年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 323億4100万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: 1億2700万
当期変動額合計: -
特別損失計: 191億5000万

2016年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 51億7700万
構造改革費用: 1792億9000万
のれん - 不定期専用船事業: 8800万
当期変動額合計: -
特別損失計: 2206億6500万

2017年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2506億4800万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 49億3700万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: 6600万
当期変動額合計: -
特別損失計: 373億2800万

2018年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2611億7100万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 59億6700万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 817億4800万

2019年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2681億8000万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 174億3200万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 62億1400万

2020年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2490億4300万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 261億500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 240億6400万

2021年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 1757億2200万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 132億9500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 501億8700万

2022年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: 2391億2400万
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 82億1500万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 125億7700万

2023年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: 341億5300万
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 184億4400万

2024年3月

外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業: -
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業: -
構造改革費用: -
のれん - 不定期専用船事業: -
当期変動額合計: -
特別損失計: 52億3700万