外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業、有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業、構造改革費用他4件
2008年3月
2009年3月
2010年3月
2011年3月
2012年3月
2013年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 203億3900万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -10億1400万
- 当期変動額合計
- -984億1600万
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 68億7700万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- -
2014年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 104億8400万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -3億7900万
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -38億7500万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- -
2015年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 323億4100万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- 1億2700万
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 197億5600万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- -
2016年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 51億7700万
- 構造改革費用
- 1792億9000万
- のれん - 不定期専用船事業
- 8800万
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -389億4300万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- -
2017年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 2506億4800万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 49億3700万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- 6600万
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -5億7300万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 2678億7900万
2018年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 2611億7100万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 59億6700万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 62億1800万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 2729億6000万
2019年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 2681億8000万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 174億3200万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -501億5100万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 2921億6900万
2020年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 2490億4300万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 261億500万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- -112億6100万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 2771億5200万
2021年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 1757億2200万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 132億9500万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 45億1700万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 2221億7500万
2022年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- 2391億2400万
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 82億1500万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 210億3300万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 3609億1300万
2023年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 341億5300万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 3億1800万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 4308億4400万
2024年3月
- 外部顧客への売上高 - 自動車船・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 関連事業
- 28億2600万
- 構造改革費用
- -
- のれん - 不定期専用船事業
- -
- 当期変動額合計
- -
- 仕入債務の増減額(△は減少)
- 84億8800万
- 売上高 - ドライバルク船事業
- 3966億400万