当期純利益又は当期純損失（△）

有報情報

#1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

海運業を取りまく事業環境については、自動車船事業における完成車の日本出し輸送台数の漸減傾向の継続やドライバルク事業における市況の下落など業績悪化要因もありましたが、コンテナ船事業では低迷を続けた欧州航路運賃市況に回復の傾向が見られました。
以上の結果、当累計期間の売上高は3,197億86百万円(前年同期比240億62百万円の増加)、営業利益は96億85百万円(前年同期比23億52百万円の増加)、経常利益は64億81百万円(前年同期比44億60百万円の減少)、四半期純利益は42億80百万円(前年同期比26億96百万円の減少)となりました。
セグメント毎の業績概況は次のとおりです。

2014/08/08 10:13

#2 １株当たり情報、四半期連結財務諸表（連結）

(1株当たり情報)
1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎、並びに潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりです。

	前第1四半期連結累計期間(自 平成25年4月1日至 平成25年6月30日)	当第1四半期連結累計期間(自 平成26年4月1日至 平成26年6月30日)
(1) 1株当たり四半期純利益金額	7円44銭	4円56銭
(算定上の基礎)
四半期純利益金額(百万円)	6,976	4,280
普通株主に帰属しない金額(百万円)	-	-
普通株式に係る四半期純利益金額(百万円)	6,976	4,280
普通株式の期中平均株式数(千株)	937,754	937,721
(2) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額	-	3円90銭
(算定上の基礎)
四半期純利益調整額(百万円)	-	-
普通株式増加数(千株)	-	159,897
希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額の算定に含めなかった潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要	-	-

(注)前第1四半期連結累計期間における潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額については、希薄化効果を有している潜在株式が存在しないため記載していません。

2014/08/08 10:13