- 9107
- 2026/09/11
- 時価
- 2兆1712億円
- PER 予
- 15.23倍
- 2010年以降
- 赤字-35.07倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.18倍
- 2010年以降
- 0.25-2.4倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.53%
- ROE 予
- 7.77%
- ROA 予
- 5.9%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 海運業を取りまく事業環境は、コンテナ船では東西航路の荷況が堅調に推移し、運賃市況は底値を脱しました。また、ドライバルク船においても、大型船は中国の鋼材需要を追い風に、中・小型船においても穀物や石炭などの堅調な荷動きを背景に市況は回復基調にあります。当社グループでは、前々期及び前期の2期にわたり競争力強化への取組みとして行った構造改革の効果に加えて、継続したコスト削減の実施、配船効率化などの収支改善策に取り組みました。2017/11/13 13:21
以上の結果、当累計期間の売上高は5,789億28百万円(前年同期比877億75百万円の増加)、営業利益は62億47百万円(前年同期は264億23百万円の営業損失)、経常利益は111億46百万円(前年同期は361億25百万円の経常損失)、親会社株主に帰属する四半期純利益は131億75百万円(前年同期は504億57百万円の親会社株主に帰属する四半期純損失)となりました。
セグメントごとの業績概況は次のとおりです。