9107 川崎汽船

時価

1兆6431億円

PER 予

13.54倍

2010年以降

赤字-35.04倍
（2010-2024年）

1.02倍

2010年以降

0.25-2.4倍
（2010-2024年）

3.7%

ROE 予

7.54%

ROA 予

5.69%

海運業利益又は海運業損失（△）、貸倒引当金繰入額

【期間】

2Q
通期
全期間

年度	海運業利益又は海運業損失（△）		貸倒引当金繰入額
2008/03	1047億		-
2009/03	395億	-62.3%	-
2010/03	-460億	赤転	-
2011/03	558億	黒転	-
2012/03	-348億	赤転	-
2013/03	75.2億	黒転	1.75億
2014/03	232億	+208%	1.51億	-13.7%
2015/03	339億	+46.3%	13.9億	+818.5%
2016/03	49.6億	-85.4%	-4.43億	赤転
2017/03	-418億	赤転	4.21億	黒転
2018/03	66.4億	黒転	-3.61億	赤転
2019/03	-180億	赤転	-3.99億	赤拡
2020/03	72億	黒転	-0.21億	赤縮
2021/03	-158億	赤転	-0.71億	赤拡
2022/03	138億	黒転	1.78億	黒転
2023/03	694億	+402.8%	0.43億	-75.8%

2008年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 1047億1600万
貸倒引当金繰入額: -

2009年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 394億6500万
貸倒引当金繰入額: -

2010年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: -459億8300万
貸倒引当金繰入額: -

2011年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 557億9800万
貸倒引当金繰入額: -

2012年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: -347億6200万
貸倒引当金繰入額: -

2013年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 75億1800万
貸倒引当金繰入額: 1億7500万

2014年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 231億5400万
貸倒引当金繰入額: 1億5100万

2015年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 338億8300万
貸倒引当金繰入額: 13億8700万

2016年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 49億6000万
貸倒引当金繰入額: -4億4300万

2017年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: -418億2600万
貸倒引当金繰入額: 4億2100万

2018年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 66億4100万
貸倒引当金繰入額: -3億6100万

2019年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: -179億5100万
貸倒引当金繰入額: -3億9900万

2020年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 72億
貸倒引当金繰入額: -2100万

2021年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: -158億3400万
貸倒引当金繰入額: -7100万

2022年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 138億300万
貸倒引当金繰入額: 1億7800万

2023年3月

海運業利益又は海運業損失（△）: 694億500万
貸倒引当金繰入額: 4300万