- 9110
- 2026/09/30
- 時価
- 2521億円
- PER 予
- 9.92倍
- 2010年以降
- 赤字-49.47倍
（2010-2026年） - PBR
- 1.31倍
- 2010年以降
- 0.31-1.3倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 13.22%
- ROA 予
- 8.4%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
NSユナイテッド海運（9110）の財務活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2010年9月30日
- 73億3400万
- 2011年9月30日
- -9億2100万
- 2012年9月30日
- 6億1400万
- 2013年9月30日 +999.99%
- 300億1200万
- 2014年9月30日
- -86億1400万
- 2015年9月30日 -10.76%
- -95億4100万
- 2016年9月30日
- -38億2200万
- 2017年9月30日 -107.38%
- -79億2600万
- 2018年9月30日 -57.54%
- -124億8700万
- 2019年9月30日
- 20億9700万
- 2020年9月30日 +478.59%
- 121億3300万
- 2021年9月30日
- -102億6300万
- 2022年9月30日 -27.26%
- -130億6100万
- 2023年9月30日
- -65億3500万
- 2024年9月30日 -48.58%
- -97億1000万
- 2025年9月30日 -12.43%
- -109億1700万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 投資活動によるキャッシュ・フローは、19億97百万円の収入(前年同期は82億46百万円の支出)となりました。これは主として船舶の売却による収入77億12百万円によるものです。2026/06/23 16:38
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動によるキャッシュ・フローは、281億88百万円の支出(前年同期は178億11百万円の支出)となりました。これは主として長期借入れによる収入と長期借入金の返済による支出の差引226億62百万円の支出によるものです。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
