- 9119
- 2026/09/11
- 時価
- 1867億円
- PER 予
- 12.96倍
- 2010年以降
- 赤字-396.3倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.08倍
- 2010年以降
- 0.37-1.8倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.09%
- ROE 予
- 8.35%
- ROA 予
- 3.91%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2019年9月30日
- 7億8300万
- 2020年9月30日 +403.58%
- 39億4300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループの海運業を取り巻く市況は、大型ガス船やドライバルク船では堅調に推移しました。しかしながら、当社主力のケミカルタンカーや大型原油タンカーでは当第2四半期末にかけて市況は下落しました。また、感染症の影響による輸送需要の鈍化や感染症拡大防止に伴う船員交代の制限等、運航上のリスクが顕在化しました。今後も感染症の収束の目途が立っていないことから全体としては予断を許さない状況が続く見込みです。このような状況の下、当社グループでは、既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図りました。不動産業においては商業テナントの営業やイイノホール&カンファレンスセンター等で感染症の影響を受けておりますが、事務所テナントは順調な稼働を継続していることから全体としては安定した収益を確保しました。2020/11/20 13:05
以上の結果、当第2四半期連結累計期間においては、売上高は432億38百万円(前年同期比3.8%減)となりましたが、ケミカルタンカーや大型ガス船の市況が一時的に高騰したことや前年同期で生じていた飯野ビルディングでの一部事務所テナントの移転に伴う空室期間がなかった影響等から、営業利益は39億23百万円(前年同期比253.2%増)、経常利益は39億43百万円(前年同期比403.4%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益は32億12百万円(前年同期比704.1%増)となりました。
各セグメント別の状況は次の通りです。