新日本海フェリーの資産の部 - その他の推移 - 通期
連結
- 2013年3月31日
- 47億9700万
- 2014年3月31日 +8.78%
- 52億1800万
- 2015年3月31日 +4.73%
- 54億6500万
- 2016年3月31日 +17.13%
- 64億100万
- 2017年3月31日 -56.77%
- 27億6700万
- 2018年3月31日 -2.39%
- 27億100万
- 2019年3月31日 -3.78%
- 25億9900万
- 2020年3月31日 -6.23%
- 24億3700万
- 2021年3月31日 +18.38%
- 28億8500万
- 2022年3月31日 -30.61%
- 20億200万
- 2023年3月31日 -9.09%
- 18億2000万
- 2024年3月31日 -10.05%
- 16億3700万
- 2025年3月31日 -40.44%
- 9億7500万
- 2026年3月31日 -19.38%
- 7億8600万
有報情報
- #1 事業用土地の再評価に関する注記(連結)
- ※3 当社は土地の再評価に関する法律(平成10年3月31日公布法律第34号)及び土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律(平成13年3月31日公布法律第19号)に基づき、事業用の土地の再評価を行い、再評価差額金を純資産の部に計上しております。2026/06/30 15:14
・再評価の方法…土地の再評価に関する法律施行令(平成10年3月31日公布政令第119号)第2条第3号に定める地方税法(昭和25年法律第226号)第341条第10号の土地課税台帳又は同条第11号の土地補充課税台帳に登録されている価格に合理的な調整を行って算定する方法及び第2条第4号に定める地価税法(平成3年法律第69号)第16条に規定する地価税の課税価格の計算の基礎となる土地の価額を算定するために国税庁長官が定めて公表した方法により算定した価額に合理的な調整を行って算定する方法により算出しております。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 不動産収入等の売上高は74百万円(前年同期比26.7%減)、営業損失は60百万円(前年同期は営業損失39百万円)となりました。2026/06/30 15:14
財政状態については、当連結会計年度末の資産の部は109,658百万円と前連結会計年度末に比べ5,026百万円増加しております。これは主に、船舶建造への投資による固定資産の増加であります。当連結会計年度末の負債の部は91,539百万円と前連結会計年度末に比べ2,456百万円増加しております。これは主に長期借入金の増加によるものであります。当連結会計年度末の純資産の部は18,119百万円と前連結会計年度末に比べ2,569百万円増加いたしました。これは主に利益剰余金の増加及び繰越ヘッジ損益の増加によるものであります。
セグメントごとの財政状態は次のとおりであります。 - #3 重要な契約等(連結)
- 年度の決算期及び中間期の末日における連結の貸借対照表における純資産の部の金額から「新株予約権」、「非支配株主持分」及び「繰延ヘッジ損益」の合計金額を控除した金額を前年同期比75%以上に維持すること。2026/06/30 15:14
- #4 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- 3.1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。2026/06/30 15:14
前連結会計年度末(2025年3月31日) 当連結会計年度末(2026年3月31日) 純資産の部の合計額(百万円) 15,549 18,119 純資産の部の合計額から控除する金額(百万円) 893 1,046 (うち非支配株主持分(百万円)) (893) (1,046)