9201 日本航空

時価

1兆1654億円

PER 予

11.65倍

2013年以降

赤字-36.27倍
（2013-2024年）

1.28倍

2013年以降

0.66-2.12倍
（2013-2024年）

3%

ROE 予

10.99%

ROA 予

3.77%

前受金、事業構造改革費用、新株の発行他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	前受金		事業構造改革費用		新株の発行		持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）
2008/03	492億		-		-		-
2009/03	315億	-36%	-		-		-
2011/03	347億	+10.1%	-		-		-
2012/03	373億	+7.4%	-		-		-
2013/03	408億	+9.6%	-		-		-
2014/03	728億	+78.4%	-		-		-
2015/03	788億	+8.2%	-		-		-
2016/03	834億	+5.8%	-		-		-
2017/03	965億	+15.7%	-		-		-
2018/03	1075億	+11.5%	-		-		-
2019/03	1291億	+20.1%	-		-		-
2020/03	724億	-43.9%	-		-		14億
2021/03	-		86.8億		1830億		-75.8億	赤転
2022/03	-		-		-		-99億	赤拡
2023/03	-		-		-		-33.5億	赤縮
2024/03	-		-		-		4.69億	黒転

2008年3月

前受金: 492億3900万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2009年3月

前受金: 315億2800万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2011年3月

前受金: 347億2000万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2012年3月

前受金: 372億7400万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2013年3月

前受金: 408億3400万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2014年3月

前受金: 728億3000万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2015年3月

前受金: 787億7000万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2016年3月

前受金: 833億6500万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2017年3月

前受金: 964億5300万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2018年3月

前受金: 1075億600万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2019年3月

前受金: 1291億800万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -

2020年3月

前受金: 724億2300万
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: 13億9600万

2021年3月

前受金: -
事業構造改革費用: 86億8000万
新株の発行: 1829億6800万
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -75億8200万

2022年3月

前受金: -
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -99億100万

2023年3月

前受金: -
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: -33億5300万

2024年3月

前受金: -
事業構造改革費用: -
新株の発行: -
持分法による投資損益（△は損失）（IFRS）: 4億6900万