有報情報
- #1 ヘッジ会計の方法
- ヘッジ対象2014/12/17 16:58
外貨建予定取引、航空機燃料購入に係る予定取引
- #2 リース取引関係、中間財務諸表（連結）
- (ア)有形固定資産2014/12/17 16:58
主として、航空機及び情報システムサーバのホストコンピュータ(工具、器具及び備品)であります。
(イ)無形固定資産 - #3 固定資産の減価償却の方法
- 形固定資産(リース資産を除く)2014/12/17 16:58
航空機
定額法によっております。 - #4 引当金の計上基準
- 航空機材整備引当金
航空機の定期整備費用の支出に備えるため、当中間会計期間末までの飛行実績に基づく負担額を見積り計上しております。2014/12/17 16:58 - #5 担保に供している資産の注記
- 担保に供している資産及び担保付債務は以下のとおりであります。2014/12/17 16:58
前事業年度(平成26年3月31日) 当中間会計期間(平成26年9月30日) 航空機 4,250百万円 4,126百万円 計 4,250百万円 4,126百万円 - #6 業績等の概要
- 投資活動の結果、使用した資金は712百万円と前中間会計期間に比べ4,303百万円減少(前年同期比85.7%減)しました。2014/12/17 16:58
これは主に、航空機リース契約に基づく預託金等の差入保証金の差入による支出683百万円(同51.9%減)はあったものの、前中間会計期間において航空機等の有形固定資産の取得による支出4,481百万円があったためであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー) - #7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 営業活動の結果、獲得した資金は925百万円と前中間会計期間に比べ37百万円増加(前年同期比4.2%増)しました。これは主に、税引前中間純利益の計上464百万円(同36.2%減)、減価償却費の計上252百万円(同15.3%増)、売上債権の減少305百万円(同2.9%増)はあったものの、航空機材整備引当金の減少178百万円(同58.9%減)等によるものであります。2014/12/17 16:58
投資活動の結果、使用した資金は712百万円と前中間会計期間に比べ4,303百万円減少(同85.7%減)しました。これは主に、航空機リース契約に基づく預託金等の差入保証金の差入による支出683百万円(同51.9%減)はあったものの、前中間会計期間において、航空機等の有形固定資産の取得による支出4,481百万円があったためであります。
財務活動の結果、使用した資金は1,318百万円と前中間会計期間に比べ4,530百万円増加(前中間会計期間は3,211百万円の収入)しました。これは主に、長期借入金の返済による支出400百万円、配当金の支払いによる支出901百万円はあったものの、前中間会計期間において、航空機取得に伴う長期借入れによる収入4,486百万円等があったためであります。 - #8 資産の評価基準及び評価方法
- ② 貯蔵品2014/12/17 16:58
航空機部品
移動平均法 - #9 金融商品関係、中間財務諸表（連結）
- 航空機整備保証金
1,040 貸倒引当金(※1) △86 953 909 44 資産計 8,277 8,172 104 (1) 営業未払金 3,936 3,936 ― (2) 長期借入金(※2) 4,743 4,709 33 負債計 8,680 8,646 33 デリバティブ取引(※3) (1) ヘッジ会計が適用されているもの 354 354 ―
(※2) 1年内返済予定額を含んでおります。
(※3) デリバティブ取引によって生じた正味の債権は純額で表示しております。
当中間会計期間(平成26年9月30日)
中間貸借対照表計上額
(百万円)時価
(百万円)差額
(百万円)(1) 現金及び預金 2,503 2,503 ― (2) 営業未収入金 1,493 貸倒引当金(※1) △0 1,492 1,492 ― (3) 差入保証金 2,004 1,952 52 2014/12/17 16:58 IRBANK 採用情報
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