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航空機(純額)

【資料】
半期報告書-第23期(平成31年4月1日-令和2年3月31日)
【閲覧】

個別

2019年3月31日
60億4600万
2019年9月30日 -3.97%
58億600万

有報情報

#1 ヘッジ会計の方法
ヘッジ対象
外貨建予定取引、航空機燃料購入に係る予定取引
2019/12/13 10:56
#2 リース取引関係、中間財務諸表(連結)
(ア)有形固定資産
主として、航空機であります。
(イ)無形固定資産
2019/12/13 10:56
#3 固定資産の減価償却の方法
形固定資産(リース資産を除く)
航空機
定額法によっております。
2019/12/13 10:56
#4 引当金の計上基準
航空機材整備引当金
航空機の定期整備費用の支出に備えるため、当中間会計期間末までの飛行実績に基づく負担額を見積り計上しております。2019/12/13 10:56
#5 担保に供している資産の注記
担保に供している資産及び担保付債務は次のとおりであります。
前事業年度(2019年3月31日)当中間会計期間(2019年9月30日)
航空機6,046百万円5,806百万円
6,046百万円5,806百万円
2019/12/13 10:56
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
営業外収益8百万円(前年同期比86.0%減)及び営業外費用54百万円(同10.7%増)を加減した経常利益1,419百万円(同25.7%減)は前年同期に比べ491百万円減少しました。税引前中間純利益は1,419百万円(同25.7%減)、中間純利益は1,083百万円(同12.8%減)となりました。
当中間会計期間末における総資産の残高は30,281百万円(前事業年度末30,471百万円)となり前事業年度末に 比べ189百万円減少しました。流動資産は、現金及び預金の減少1,001百万円等により837百万円減少し10,884百万円(同11,722百万円)となりました。固定資産は、航空機整備保証金の増加431百万円等により19,396百万円(同18,748百万円)となり648百万円増加しました。
負債の残高は17,818百万円(前事業年度末18,448百万円)となり、前事業年度末に比べ629百万円減少しました。流動負債は未払法人税等の減少499百万円等により582百万円減少し6,363百万円(同6,945百万円)となりました。固定負債は長期借入金の減少483百万円、航空機材整備引当金の増加415百万円等により47百万円減少し11,455百万円(同11,502百万円)となりました。
2019/12/13 10:56
#7 資産の評価基準及び評価方法
② 貯蔵品
航空機部品
移動平均法
2019/12/13 10:56
#8 重要な会計方針、中間財務諸表(連結)
(4) 航空機材整備引当金
航空機の定期整備費用の支出に備えるため、当中間会計期間末までの飛行実績に基づく負担額を見積り計上しております。
4 収益及び費用の計上基準
2019/12/13 10:56
#9 金融商品関係、中間財務諸表(連結)
航空機整備保証金7,4437,511△68資産計17,91017,989△79(1) 営業未払金3,3143,314―(2) 長期借入金(※2)5,2045,252△47負債計8,5188,566△47デリバティブ取引(※3)(1) ヘッジ会計が適用されているもの250250―デリバティブ取引計250250―(※1) 営業未収入金については、対応する貸倒引当金を控除しております。
(※2) 1年内返済予定額を含んでおります。
(※3) デリバティブ取引によって生じた正味の債権(△は債務)は純額で表示しております。
当中間会計期間(2019年9月30日)
中間貸借対照表計上額
(百万円)
時価
(百万円)
差額
(百万円)
(1) 現金及び預金6,2026,202
(2) 営業未収入金1,708
貸倒引当金(※1)△0
1,7071,707
(3) 差入保証金1,1251,143△18
2019/12/13 10:56

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