9312 ケイヒン

9312
2026/07/13
時価
187億円
PER 予
5.52倍
2010年以降
3.14-777.78倍
(2010-2026年)
PBR
0.56倍
2010年以降
0.33-1.15倍
(2010-2026年)
配当 予
4.87%
ROE 予
10.06%
ROA 予
5.69%
資料
Link
CSV,JSON

経常利益又は経常損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第79期(2025/04/01-2026/03/31)
【閲覧】

連結

2025年3月31日
31億200万
2026年3月31日 +19.41%
37億400万

個別

2025年3月31日
19億8300万
2026年3月31日 +152.7%
50億1100万

有報情報

#1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
・モーダルシフトや共同配送の推進、再生可能エネルギーの導入などを通じて、環境負荷を低減し、持続可能な社会の実現に貢献します。
2026年度の連結業績の見通しにつきましては、売上高510億円、営業利益35億円、経常利益36億円、親会社株主に帰属する当期純利益34億円を見込んでおります。
なお、現時点において、中東情勢による業績への影響が不透明であるため、2027年3月期の連結業績予想には当該影響を織り込んでおりません。今後、業績予想の修正の必要性が生じた場合には、速やかに開示いたします。
2026/06/24 9:56
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような環境の中、当社グループにおいては、お客様のニーズに対応した高品質な物流サービスの提供と生産性の向上を通じて、事業基盤の強化に努めてまいりました。国内物流事業では、施設の拡充・高度化を通じて取扱拡大を推進しました。国際物流事業では、物流業務の高度化と効率化を支援する顧客とのコミュニケーションツールの提供を通じた取扱拡大に注力するとともに、輸出車両についても積極的な集荷活動を推進いたしました。これらの取り組みの結果、国内物流事業は、倉庫保管・荷役、自動車運送の取扱いが増加したことにより増収増益となりました。一方、国際物流事業は、航空貨物の取扱いが減少したほか、海上運賃の下落により減収減益となりました。
以上の結果、当連結会計年度の売上高は503億9百万円(前期比1億4千2百万円の減収、0.3%減)、営業利益は34億2千7百万円(前期比5億2千8百万円の増益、18.2%増)、経常利益は37億4百万円(前期比6億2百万円の増益、19.4%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は25億3千7百万円(前期比3億4千9百万円の増益、16.0%増)となりました。
当社グループのセグメント別概況は、次のとおりであります。
2026/06/24 9:56

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