東海運（9380）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 海運事業の推移 - 第一四半期

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

海運事業
海運事業におきましては、内航船について、セメント船は、公共投資や設備投資の需要が緩やかに増加している一方で、資材価格や労務費用の高騰を懸念する動きや新設住宅着工数の減少を背景に取扱量が減少しました。内航貨物船は、一般貨物船において、石炭や石膏等の輸送量は増加しましたが建設発生土の輸送量が減少したため、取扱量は総じて微減となりましたが、効率的な配船による稼働率向上や費用削減により利益は増加しました。粉体船においては、2023年3月末に1隻が契約終了となり減船した影響を受け、取扱量は減少しました。外航船は、一般貨物船において受注航海数が減少したことにより収益は減少しました。
これらの結果、海運事業の営業収益は、22億7千2百万円と前年同四半期に比べ1億4千1百万円(5.9%)の減収となりましたが、セグメント利益は、9千4百万円と前年同四半期に比べ1千1百万円(14.0%)の増益となりました。2023/08/14 9:05