- 9361
- 2026/09/18
- 時価
- 52億円
- PER 予
- 7.45倍
- 2010年以降
- 4.16-89.61倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.4倍
- 2010年以降
- 0.28-0.63倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 2.98%
- ROE 予
- 5.3%
- ROA 予
- 2.85%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
伏木海陸運送（9361）の減価償却費 - その他の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2013年6月30日
- 1603万
- 2014年6月30日 -17.81%
- 1317万
- 2015年6月30日 +11.15%
- 1464万
- 2016年6月30日 -2.76%
- 1424万
- 2017年6月30日 -12.38%
- 1248万
- 2018年6月30日 -6.14%
- 1171万
- 2019年6月30日 +19.25%
- 1397万
- 2020年6月30日 -5.09%
- 1325万
- 2021年6月30日 +11.48%
- 1478万
- 2022年6月30日 +65.85%
- 2451万
- 2023年6月30日 -62.04%
- 930万
- 2024年6月30日 +4.58%
- 973万
- 2025年6月30日 +27.44%
- 1240万
- 2026年6月30日 -10.25%
- 1113万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 各キャッシュ・フローの状況とその主な要因は次のとおりであります。2025/09/26 10:28
<営業活動によるキャッシュ・フロー>税金等調整前当期純利益11億4千7百万円に減価償却費8億1千6百万円、売上債権の減少1千9百万円、仕入債務の増加5千3百万円などを加えた結果、営業活動での収入超過が21億8百万円となり、前連結会計年度比9億5千8百万円の収入増加となりました。
<投資活動によるキャッシュ・フロー>有形固定資産の売却による収入1千8百万円がありましたが、有形固定資産の取得による支出6億4千9百万円などにより7億3千6百万円の支出超過となり、前連結会計年度比5億2千2百万円の支出減少となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
