日本自動車ターミナルの営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- 17億4200万
- 2010年9月30日 +3.39%
- 18億100万
- 2011年9月30日 +11.88%
- 20億1500万
- 2012年9月30日 -9.73%
- 18億1900万
- 2013年9月30日 +4.4%
- 18億9900万
- 2014年9月30日 -12.37%
- 16億6400万
- 2015年9月30日 -31.43%
- 11億4100万
- 2016年9月30日 +76.07%
- 20億900万
- 2017年9月30日 -25.73%
- 14億9200万
- 2018年9月30日 +9.18%
- 16億2900万
- 2019年9月30日 +109.45%
- 34億1200万
- 2020年9月30日 -40.68%
- 20億2400万
- 2021年9月30日 -43.87%
- 11億3600万
- 2022年9月30日 +222.36%
- 36億6200万
- 2023年9月30日 -4.12%
- 35億1100万
- 2024年9月30日 -44.12%
- 19億6200万
- 2025年9月30日 -13.4%
- 16億9900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 売上高及び営業利益
当連結会計年度の売上高は、板橋トラックターミナルJMT板橋旧5～8号棟の稼働率上昇、一部配送センターにおける賃料改定等により、前連結会計年度に比べ141百万円増の12,215百万円(前年同期比1.2%増)となりました。売上総利益は、板橋トラックターミナルJMT板橋新3・4・7号棟竣工による減価償却費や修繕費の増加等により、前連結会計年度に比べ254百万円減の4,439百万円(同5.4%減)となりました。販売費及び一般管理費は、前連結会計年度に比べ12百万円増の1,913百万円(同0.6%増)となりました。
この結果、当連結会計年度の営業利益は、前連結会計年度に比べ266百万円減の2,526百万円(同9.5%減)となりました。2026/06/26 14:29
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
