9368 キムラユニティー

9368
2026/06/04
時価
405億円
PER 予
9.2倍
2010年以降
5.83-28.1倍
(2010-2026年)
PBR
0.8倍
2010年以降
0.35-1.02倍
(2010-2026年)
配当 予
4.41%
ROE 予
8.69%
ROA 予
5.4%
資料
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キムラユニティー(9368)の売上高 - 人材サービス事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
7億5509万
2013年6月30日 -74.42%
1億9317万
2013年9月30日 +97.31%
3億8113万
2013年12月31日 +42.78%
5億4417万
2014年3月31日 +23.55%
6億7235万
2014年6月30日 -81.74%
1億2274万
2014年9月30日 +110.38%
2億5823万
2014年12月31日 +54.62%
3億9928万
2015年3月31日 +38.46%
5億5283万
2015年6月30日 -75.55%
1億3516万
2015年9月30日 +85.41%
2億5060万
2015年12月31日 +41.42%
3億5441万
2016年3月31日 +27.42%
4億5160万
2016年6月30日 -78.53%
9694万
2016年9月30日 +113.79%
2億726万
2016年12月31日 +59.32%
3億3022万
2017年3月31日 +40.05%
4億6247万
2017年6月30日 -72.79%
1億2581万
2017年9月30日 +102.94%
2億5532万
2017年12月31日 +56.84%
4億45万
2018年3月31日 +34.12%
5億3708万
2018年6月30日 -74.78%
1億3545万
2018年9月30日 +103.56%
2億7573万
2018年12月31日 +54.62%
4億2635万
2019年3月31日 +31.26%
5億5961万
2019年6月30日 -76.81%
1億2980万
2019年9月30日 +104.7%
2億6570万
2019年12月31日 +54.55%
4億1066万
2020年3月31日 +37.01%
5億6264万
2020年6月30日 -76.72%
1億3100万
2020年9月30日 +103.05%
2億6600万
2020年12月31日 +57.52%
4億1900万
2021年3月31日 +41.53%
5億9300万
2021年6月30日 -62.39%
2億2300万
2021年9月30日 +106.73%
4億6100万
2021年12月31日 +61.61%
7億4500万
2022年3月31日 +39.46%
10億3900万
2022年6月30日 -68.05%
3億3200万
2022年9月30日 +112.05%
7億400万
2022年12月31日 +59.66%
11億2400万
2023年3月31日 +36.83%
15億3800万
2023年6月30日 -71.26%
4億4200万
2023年9月30日 +97.06%
8億7100万
2023年12月31日 +52.81%
13億3100万
2024年3月31日 +31.86%
17億5500万
2024年9月30日 -48.55%
9億300万
2025年3月31日 +101%
18億1500万
2025年9月30日 -47.22%
9億5800万

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における半期情報等
中間連結会計期間当連結会計年度
売上高(百万円)30,20861,129
税金等調整前中間(当期)純利益金額(百万円)2,6725,200
(注)当社は、2025年4月1日付で普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行っております。当該株式分割については、当連結会計年度の期首に株式分割が行われたと仮定して、1株当たり中間(当期)純利益金額を算定しております。
2025/06/19 14:21
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「物流サービス事業」は、包装、梱包、入出庫作業・格納器具製品製造等を行っております。「モビリティサービス事業」は、自動車リース、車両整備、車両販売、保険代理店等を行っております。「情報サービス事業」は、システム開発、包括保守及びネットワーク関連サービス等を行っております。「人材サービス事業」は、人材派遣サービス、アウトソーシングサービス等を行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。棚卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ後の価額で評価しております。
2025/06/19 14:21
#3 主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
トヨタ自動車株式会社11,368物流サービス事業
16モビリティサービス事業
105情報サービス事業
11,490
2025/06/19 14:21
#4 事業の内容
3【事業の内容】
当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(キムラユニティー株式会社)、子会社5社及び関連会社8社により構成されており、物流サービス事業、モビリティサービス事業 (注)、情報サービス事業、人材サービス事業を行っております。
各事業の主なサービス・製品・商品は次のとおりであります。
2025/06/19 14:21
#5 事業等のリスク
(5)特定取引先への依存について
当社グループは、トヨタ自動車株式会社に対する売上高が全体の23.8%(2025年3月期、提出会社ベース)、トヨタ自動車グループに対する売上高を含めますと、全体の売上高の40.2%(2025年3月期、提出会社ベース)となっております。当社といたしましては、各事業の拡大及び各事業の有するノウハウを結合した新しい業態の開発を積極的に推進し、国内外に展開していくなど一層努力をしていく方針です。しかし、トヨタ自動車株式会社の発注政策により、当社グループの財政状態及び業績に影響を受ける可能性があります。
(6)海外進出について
2025/06/19 14:21
#6 会計方針に関する事項(連結)
(5)ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
(6)重要な収益及び費用の計上基準
2025/06/19 14:21
#7 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。棚卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ後の価額で評価しております。2025/06/19 14:21
#8 報告セグメントの概要(連結)
当社グループは、各事業セグメントごとに事業本部又は事業部を構成し、各事業本部及び事業部は、取り扱う商品、製品、サービスについて国内及び海外の戦略の立案、それに伴う事業活動を展開しております。
従いまして、当社グループの取り扱う商品、製品、サービスを事業本部及び事業部別に区分し、「物流サービス事業」、「モビリティサービス事業」、「情報サービス事業」、「人材サービス事業」の4つを報告セグメントとしております。
「物流サービス事業」は、包装、梱包、入出庫作業・格納器具製品製造等を行っております。「モビリティサービス事業」は、自動車リース、車両整備、車両販売、保険代理店等を行っております。「情報サービス事業」は、システム開発、包括保守及びネットワーク関連サービス等を行っております。「人材サービス事業」は、人材派遣サービス、アウトソーシングサービス等を行っております。
2025/06/19 14:21
#9 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
(単位:百万円)
日本中国北米その他合計
50,5747,8632,6801061,129
2025/06/19 14:21
#10 従業員の状況(連結)
(1)連結会社の状況
2025年3月31日現在
情報サービス事業120(3)
人材サービス事業37(2)
報告セグメント 計2,293(656)
(注)1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外部への出向者は除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時雇用社員数(季節工、パートタイマーを含み、人材会社からの派遣社員は除く。)は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
2.従業員数には、正社員及び準社員の人員が記載されております。
2025/06/19 14:21
#11 沿革
年月事項
2001年11月ブラジルに豊田通商グループと合弁で物流会社TK Logistica do Brasil Ltda.を設立。
2002年4月人材サービス事業を行う子会社ビジネスピープル株式会社を設立。
2002年5月米国に物流機器製造販売を行う子会社KIMURA,INC.を設立。
(注) ※印は、1991年4月1日付合併以前のグループ子会社の沿革を表しております。
2025/06/19 14:21
#12 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社グループの経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標は、売上高、営業利益、経常利益、当期純利益、1株当たり当期純利益、ROE(自己資本利益率)であります。具体的な目標値としては、ROE(自己資本利益率)12.0%以上を目指し取り組みを推進しております。なお、ROE(自己資本利益率)につきましては、当社が属している「運輸に付帯するサービス」の業種平均値等を参考に設定しております。
2025年3月期実績2027年3月期中期計画
売上高61,129百万円70,000百万円
営業利益4,603百万円5,300百万円
(注)当社は2025年4月1日付で普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式分割が行われたと仮定して、1株当たり純資産額及び1株当たり当期純利益金額を算定しております。
2025/06/19 14:21
#13 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような環境の中で当社グループにおきましては、2027年3月期を最終年度とする「中期経営計画2026」の達成に向けて、「キムラの強みの実践と発信(キムラブランドの確立)」を推進し、キムラの強みを発揮し、お客様からの信頼を高め、託し続けて頂くための取り組みを展開してまいりました。
当期の業績につきましては、国内包装事業における主要顧客からの受注量の増加等による増収効果はあったものの、米国子会社KIMURA,INC.における受注量の減少等により、売上高は61,129百万円(前期比0.6%減収)となりました。営業利益は、物流サービス事業中心に収益力が改善されてきたことに加え、当社の強みの一つである“情報サービス事業と他事業のサービスの連携”の推進等が展開されてきたことにより、4,603百万円(前期比12.0%増益)、経常利益は、5,117百万円(前期比4.5%増益)、親会社株主に帰属する当期純利益は、3,300百万円(前期比4.1%増益)となりました。
②財政状態
2025/06/19 14:21
#14 重要な会計方針、財務諸表(連結)
6. ファイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。
7. 重要な収益及び費用の計上基準
2025/06/19 14:21
#15 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。
顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(セグメント情報等)3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報」に記載しております。
2025/06/19 14:21

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