中部国際空港の全事業営業利益の推移 - 第二四半期

有報情報

#1 コーポレート・ガバナンスの概要（連結）

(※)取締役(社外取締役を除く)は、法人税法第34条第1項第3号に記載されている業務執行役員です。

連結グループの業績指標	内容
EBITDA	業績連動報酬計上前連結税金等調整前当期純利益に減価償却費及び支払利息を加えた額
営業利益率	業績連動報酬計上前連結営業利益を連結売上高で除した率

個別支給額の算定は、業績連動報酬の標準報酬額(社外取締役を除く取締役の確定額報酬等の金額に875分の125を乗じた額。以下「標準報酬額」という。)に業績指標ごとに評価係数を乗じた額とします。なお各指標の上限値を超えるときは上限値を、下限値を下回るときは下限値を実績値とします。
・業績指標:親会社株主に帰属する当期純利益

2026/06/26 13:10

#2 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

(2) セグメント資産の調整額27,253百万円には、セグメント間の相殺消去△13百万円、全社資産27,267百万円が含まれています。
2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)

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#3 セグメント表の脚注（連結）

整額は、以下のとおりです。
(1) セグメント利益の調整額100百万円は営業外取引との相殺消去額です。
(2) セグメント資産の調整額28,926百万円には、セグメント間の相殺消去△11百万円、全社資産28,937百万円が含まれています。
2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。2026/06/26 13:10

#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一です。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。

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#5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

当連結グループは、2026～2028年度セントレアグループ中期経営戦略において、2028年度における航空取扱量及び財務指標を以下のとおり定めています。

		2028年度(目標)
連結EBITDA(億円)		185
連結売上営業利益率(ROS)		7.3%
連結総資産利益率(ROA)		1.1%

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#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当連結会計年度における国際線旅客数は約536万人(前期比109%)、国内線旅客数は約623万人(同102%)、国際貨物取扱量は約13.3万トン(同103%)、航空機の発着回数は国際線が約3.7万回(同98%)、国内線が約5.6万回(同98%)となりました。
この結果、空港事業の売上高は28,343百万円(前期比105.8%)、営業利益は3,815百万円(同96.8%)、商業事業の売上高は22,507百万円(同97.0%)、営業利益は2,566百万円(同73.0%)、交通アクセス施設事業の売上高は3,269百万円(同114.4%)、営業利益は603百万円(同261.7%)となりました。一方、費用においては、物価上昇や人手不足に伴う運営費上昇、さらに金利上昇の影響を受けることとなりました。
以上より、当連結グループの売上高は54,121百万円(前期比102.4%)、営業利益は7,086百万円(同91.1%)、経常利益は6,260百万円(同86.8%)、親会社株主に帰属する当期純利益は2,950百万円(同44.3%)となりました。

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