成田国際空港の退職給付に係る負債の推移 - 通期
連結
- 2014年3月31日
- 238億200万
- 2015年3月31日 +17.54%
- 279億7700万
- 2016年3月31日 +4.31%
- 291億8200万
- 2017年3月31日 +0.42%
- 293億400万
- 2018年3月31日 -54.85%
- 132億3000万
- 2019年3月31日 +19.98%
- 158億7300万
- 2020年3月31日 +6.26%
- 168億6700万
- 2021年3月31日 -5.64%
- 159億1600万
- 2022年3月31日 +6.29%
- 169億1700万
- 2023年3月31日 +5.15%
- 177億8800万
- 2024年3月31日 -16.84%
- 147億9200万
- 2025年3月31日 +11.46%
- 164億8700万
有報情報
- #1 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
- 1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳2025/06/20 14:12
(注)1.評価性引当額が6,505百万円減少しております。この減少の主な要因は、業績の回復に伴い親会社及び連結子会社において繰延税金資産の回収可能性を見直した結果、将来減算一時差異等に係る評価性引当額及び税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額が減少したことによるものであります。前連結会計年度(2024年3月31日) 当連結会計年度(2025年3月31日) 繰延税金資産 退職給付に係る負債 5,611百万円 4,808百万円 成田新高速鉄道負担引当金 16 -
(注)2.税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額 - #2 退職給付関係、連結財務諸表(連結)
- 退職一時金制度(すべて非積立型制度であります。)では、退職給付として、給与と勤務期間に基づいた一時金を支給します。2025/06/20 14:12
一部の連結子会社が有する確定給付企業年金制度及び退職一時金制度は、簡便法により退職給付に係る負債及び資産並びに退職給付費用を計算しております。また、一部の連結子会社は、複数事業主制度の厚生年金基金制度に加入しており、このうち、自社の拠出に対応する年金資産の額を合理的に計算することができない制度については、確定拠出制度と同様に会計処理しております。
2.確定給付制度