売上高

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

受託事業においては、当社における高速道路事業と併せて施行することとされた他の道路の新設、改築、維持、修繕等を国、地方公共団体等の委託に基づき実施しております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。

2018/06/26 12:21

#2 セグメント表の脚注（連結）

売上高の調整額△663百万円は、セグメント間取引消去であります。2018/06/26 12:21

#3 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）

連結子会社の名称等
非連結子会社
インフラドクターソフトサービス運営有限責任事業組合
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、小規模であり、総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。2018/06/26 12:21

#4 主要な顧客ごとの情報

(単位:百万円)

顧客の名称又は氏名	売上高	関連するセグメント名
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構	144,088	高速道路事業

2018/06/26 12:21

#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部売上高及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
(耐用年数の変更)
「会計上の見積りの変更」に記載のとおり、当社は、当連結会計年度より平和島本線料金所及び大井本線料金所の運用停止を決定したことに伴い撤去見込みとなる固定資産について、耐用年数を変更しております。
この変更により、当連結会計年度の「高速道路事業」のセグメント損失が、506百万円増加しております。2018/06/26 12:21

#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

当連結会計年度の業績は、営業収益が前期比32.5%減の446,046百万円、営業利益が前期比95.1%減の271百万円、経常利益が前期比91.9%減の481百万円、法人税等を控除した親会社株主に帰属する当期純利益が前期比27.8%増の10,499百万円となりました。
なお、セグメントごとの業績の概要は下記のとおりであります。このセグメント別の売上高及び営業損益にはセグメント間取引を含んでおります。セグメント間取引の詳細については、後記「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 (セグメント情報等)」を併せてご参照下さい。
イ.高速道路事業

2018/06/26 12:21