持分法による投資損失、車両運搬具、法人税等の還付額他2件
2009年2月
2010年2月
- 持分法による投資損失
- 6300万
- 車両運搬具
- 41億6900万
- 法人税等の還付額
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2011年2月
- 持分法による投資損失
- 6700万
- 車両運搬具
- 47億5300万
- 法人税等の還付額
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2012年2月
- 持分法による投資損失
- 1億5700万
- 車両運搬具
- 50億1600万
- 法人税等の還付額
- -
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2013年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- 61億400万
- 法人税等の還付額
- 19億8800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- 27億200万
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2014年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 6400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- 111億3000万
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2015年3月
2016年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 18億9900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- 149億9800万
- 減価償却費 - マレー圏
- -
2017年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 18億7300万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- 149億5800万
- 減価償却費 - マレー圏
- 7億7100万
2018年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 17億3900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 8億6500万
2019年3月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 20億6000万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 11億7400万
2020年2月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 18億5300万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 20億9000万
2021年2月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 31億2500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 22億1600万
2022年2月
- 持分法による投資損失
- 2600万
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 25億3500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 23億3100万
2023年2月
- 持分法による投資損失
- -
- 車両運搬具
- -
- 法人税等の還付額
- 51億1600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 23億7700万
2024年2月
- 持分法による投資損失
- 1億100万
- 車両運搬具
- 700万
- 法人税等の還付額
- 14億6800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - フィービジネス
- -
- 減価償却費 - マレー圏
- 23億9700万