8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2864億円

PER 予

13.63倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.62倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4%

ROE 予

4.58%

ROA 予

0.3%

車両運搬具（純額）、割賦売掛金の増減額（△は増加）、少数株主からの払込みによる収入他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）	割賦売掛金の増減額（△は増加）	少数株主からの払込みによる収入	セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット	通信交通費	退職給付に係る調整額（税引後）
2009/02	31.6億	51.6億	-	-	109億	-
2010/02	31.1億 -1.5%	-696億赤転	-	-	108億 -1.3%	-
2011/02	34.1億 +9.7%	-926億赤拡	-	-	112億 +3.8%	-
2012/02	35.1億 +2.8%	-658億赤縮	-	-	114億 +2.2%	-
2013/03	43.7億 +24.7%	-303億赤縮	1.76億	4.75億	133億 +16.7%	-
2014/03	-	-3424億赤拡	30.2億大幅増	7.96億 +67.6%	-	-371百万
2015/03	-	-625億赤縮	58.3億 +93.1%	3.83億 -51.9%	-	-168百万赤縮
2016/03	-	-162億赤縮	-	22.2億 +479.1%	-	-68百万赤縮
2017/03	-	-1677億赤拡	-	18億 -19.1%	-	166百万黒転
2018/03	-	-1083億赤縮	-	-	-	-217百万赤転
2019/03	-	-1579億赤拡	-	-	-	-23百万赤縮
2020/02	-	-990億赤縮	-	-	-	89百万黒転
2021/02	-	216億黒転	-	-	-	238百万 +167.4%
2022/02	-	-304億赤転	-	-	-	130百万 -45.4%
2023/02	-	-1672億赤拡	-	-	-	75百万 -42.3%
2024/02	0 -100%	-520億赤縮	-	-	-	192百万 +156%

2009年2月

車両運搬具（純額）: 31億6100万
割賦売掛金の増減額（△は増加）: 51億6300万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: 109億1700万
退職給付に係る調整額（税引後）: -

2010年2月

車両運搬具（純額）: 31億1300万
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -696億1900万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: 107億7100万
退職給付に係る調整額（税引後）: -

2011年2月

車両運搬具（純額）: 34億1400万
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -925億5700万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: 111億8000万
退職給付に係る調整額（税引後）: -

2012年2月

車両運搬具（純額）: 35億800万
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -657億5200万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: 114億3000万
退職給付に係る調整額（税引後）: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 43億7400万
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -302億6700万
少数株主からの払込みによる収入: 1億7600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: 4億7500万
通信交通費: 133億3600万
退職給付に係る調整額（税引後）: -

2014年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -3423億6600万
少数株主からの払込みによる収入: 30億1800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: 7億9600万
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -3億7100万

2015年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -625億1300万
少数株主からの払込みによる収入: 58億2800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: 3億8300万
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -1億6800万

2016年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -161億5800万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: 22億1800万
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -6800万

2017年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -1676億9100万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: 17億9500万
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 1億6600万

2018年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -1083億1500万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -2億1700万

2019年3月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -1579億1400万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: -2300万

2020年2月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -990億4000万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 8900万

2021年2月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: 216億4100万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 2億3800万

2022年2月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -304億1200万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 1億3000万

2023年2月

車両運搬具（純額）: -
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -1672億3500万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 7500万

2024年2月

車両運搬具（純額）: 0
割賦売掛金の増減額（△は増加）: -519億9000万
少数株主からの払込みによる収入: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - クレジット: -
通信交通費: -
退職給付に係る調整額（税引後）: 1億9200万