8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2859億円

PER 予

13.61倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.62倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4%

ROE 予

4.58%

ROA 予

0.3%

車両運搬具（純額）、債権流動化借入金、少数株主持分他3件

【期間】

1Q
2Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）	債権流動化借入金	少数株主持分	借用金の純増減（△）	減価償却費 - 海外	非支配株主持分
2008/02	-	-	201億	-	-	-
2009/02	31.6億	-	193億 -3.7%	-	-	-
2010/02	31.1億 -1.5%	-	207億 +7.2%	-	-	-
2011/02	34.1億 +9.7%	300億	210億 +1.1%	-	-	-
2012/02	35.1億 +2.8%	-	230億 +9.8%	-	-	-
2013/03	43.7億 +24.7%	-	275億 +19.7%	-	32.2億	-
2014/03	-	-	356億 +29.1%	-2131億	40.8億 +26.7%	-
2015/03	-	-	512億 +43.8%	392億黒転	43.6億 +6.9%	512億
2016/03	-	-	-	-242億赤転	47.4億 +8.8%	496億 -3.1%
2017/03	-	-	-	-138億赤縮	44.7億 -5.8%	549億 +10.7%
2018/03	-	-	-	285億黒転	-	677億 +23.3%
2019/03	-	-	-	45.5億 -84%	-	680億 +0.4%
2020/02	-	-	-	233億 +410.6%	-	656億 -3.5%
2021/02	-	-	-	597億 +156.9%	-	732億 +11.6%
2022/02	-	-	-	-86.3億赤転	-	848億 +15.9%
2023/02	-	-	-	762億黒転	-	1063億 +25.4%
2024/02	0 -100%	-	-	763億 +0.1%	-	1159億 +9%

2008年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 200億7400万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: -

2009年2月

車両運搬具（純額）: 31億6100万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 193億4000万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: -

2010年2月

車両運搬具（純額）: 31億1300万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 207億3900万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: -

2011年2月

車両運搬具（純額）: 34億1400万
債権流動化借入金: 300億
少数株主持分: 209億6700万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: -

2012年2月

車両運搬具（純額）: 35億800万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 230億2300万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 43億7400万
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 275億4900万
借用金の純増減（△）: -
減価償却費 - 海外: 32億1600万
非支配株主持分: -

2014年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 355億7600万
借用金の純増減（△）: -2130億8700万
減価償却費 - 海外: 40億7600万
非支配株主持分: -

2015年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: 511億6600万
借用金の純増減（△）: 391億9600万
減価償却費 - 海外: 43億5900万
非支配株主持分: 511億6600万

2016年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -241億9900万
減価償却費 - 海外: 47億4400万
非支配株主持分: 495億8900万

2017年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -137億6500万
減価償却費 - 海外: 44億6700万
非支配株主持分: 548億7500万

2018年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 284億8800万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 676億6100万

2019年3月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 45億5400万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 679億5700万

2020年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 232億5300万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 655億7500万

2021年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 597億4500万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 731億6200万

2022年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: -86億2600万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 847億9900万

2023年2月

車両運搬具（純額）: -
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 762億700万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 1063億1900万

2024年2月

車両運搬具（純額）: 0
債権流動化借入金: -
少数株主持分: -
借用金の純増減（△）: 763億700万
減価償却費 - 海外: -
非支配株主持分: 1159億1600万