8570 イオンフィナンシャルサービス

時価

2816億円

PER 予

13.4倍

2010年以降

7.42-1177.78倍
（2010-2024年）

0.61倍

2010年以降

0.43-2.48倍
（2010-2024年）

4.06%

ROE 予

4.58%

ROA 予

0.3%

車両運搬具（純額）、自己株式の純増減額（△は増加）、その他経常費用他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具（純額）		自己株式の純増減額（△は増加）		その他経常費用		関係会社長期借入金		貸倒引当金
2009/02	31.6億		-1百万		-		-		-
2010/02	31.1億	-1.5%	0	+100%	-		-		-
2011/02	34.1億	+9.7%	0		-		-		-
2012/02	35.1億	+2.8%	0		-		-		-
2013/03	43.7億	+24.7%	-		-		-		-277億
2014/03	-		-		346億		-		-476億	赤拡
2015/03	-		-		459億	+32.6%	-		-493億	赤拡
2016/03	-		-		493億	+7.5%	-		-495億	赤拡
2017/03	-		-		503億	+2%	-		-504億	赤拡
2018/03	-		-		536億	+6.5%	-		-588億	赤拡
2019/03	-		-		581億	+8.5%	-		-1028億	赤拡
2021/02	-		-		-		424百万		-
2023/02	-		-		-		327百万	-22.9%	-
2024/02	0	-100%	-		-		241百万	-26.3%	-

2009年2月

車両運搬具（純額）: 31億6100万
自己株式の純増減額（△は増加）: -100万
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -

2010年2月

車両運搬具（純額）: 31億1300万
自己株式の純増減額（△は増加）: 0
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -

2011年2月

車両運搬具（純額）: 34億1400万
自己株式の純増減額（△は増加）: 0
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -

2012年2月

車両運搬具（純額）: 35億800万
自己株式の純増減額（△は増加）: 0
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -

2013年3月

車両運搬具（純額）: 43億7400万
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -276億6800万

2014年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 345億9600万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -475億7400万

2015年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 458億6500万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -492億8000万

2016年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 493億600万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -494億5800万

2017年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 503億600万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -503億5600万

2018年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 535億5900万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -588億2200万

2019年3月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: 580億9500万
関係会社長期借入金: -
貸倒引当金: -1028億3100万

2021年2月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: 4億2400万
貸倒引当金: -

2023年2月

車両運搬具（純額）: -
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: 3億2700万
貸倒引当金: -

2024年2月

車両運搬具（純額）: 0
自己株式の純増減額（△は増加）: -
その他経常費用: -
関係会社長期借入金: 2億4100万
貸倒引当金: -