車両運搬具(純額)、当期純利益、株式交換による増加他2件
2017年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 7億7000万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 624億8400万
2018年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 6億4200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 671億8900万
2019年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 5億7500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 690億400万
2020年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 12億1500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 620億3600万
2021年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 11億2800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 591億4900万
2022年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 12億5100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 559億3900万
2023年2月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 14億1100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 583億3200万
2024年2月
- 車両運搬具(純額)
- 0
- 当期純利益
- -
- 株式交換による増加
- -
- 減価償却費 - 中華圏
- 18億3500万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - ソリューション
- 659億3200万