8439 東京センチュリー

8439
2026/05/01
時価
1兆664億円
PER 予
10.59倍
2010年以降
2.44-136.29倍
(2010-2025年)
PBR
1倍
2010年以降
0.41-2倍
(2010-2025年)
配当 予
3.32%
ROE 予
9.45%
ROA 予
1.42%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)
2021/11/08 16:08
#2 セグメント表の脚注(連結)
その他」は、報告セグメントに含まれない損害保険代理店事業、事務受託事業等であります。
2.セグメント利益の調整額は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。
4.当第2四半期連結累計期間の売上高に含まれる顧客との契約から生じる収益は、報告セグメント毎に国内リ
ース事業718百万円、国内オート事業7,108百万円、スペシャルティ事業23,117百万円、国際事業1,398百万円
であります。2021/11/08 16:08
#3 報告セグメントの変更等に関する事項(連結)
告セグメントの変更等に関する事項
会計方針の変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間の期首から収益認識会計基準等を適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、報告セグメントの売上高及びセグメント利益の算定方法を同様に変更しております。
なお、当該変更が報告セグメントの売上高及びセグメント利益に与える影響は軽微であります。2021/11/08 16:08
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
① 経営成績
当第2四半期連結累計期間の売上高は前年同期比265億円(4.5%)増加し6,188億円、売上総利益は航空機事業で減益となったものの国内オート事業や不動産事業の増益により前年同期比33億円(3.3%)増加し1,053億円となりました。
販売費及び一般管理費は、前年同期比43億円(7.2%)減少し555億円となりました。主な要因は、航空機関連などの債権に対する貸倒費用が減少し戻入益となったこと、レンタカー事業における人件費を含めたオペレーションコストを削減したことであります。
2021/11/08 16:08

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