2158 FRONTEO

時価

249億円

PER 予

831.7倍

2010年以降

赤字-947.45倍
（2010-2024年）

9.55倍

2010年以降

0.23-33.03倍
（2010-2024年）

0%

ROE 予

1.15%

ROA 予

0.4%

シンジケートローン手数料の支払額、構造改革費用、工具他4件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	シンジケートローン手数料の支払額	構造改革費用	工具	車両運搬具（純額）	新株の発行	少数株主からの払込みによる収入	当期変動額合計
2008/03	-	-	0.65億	-	474百万	-	-
2009/03	-	-	1.25億 +93.1%	-	8.5百万 -98.2%	-	-
2010/03	-	-	1.26億 +0.6%	-	6百万 -29.4%	-	-
2011/03	-	-	1.6億 +27.6%	-	89百万大幅増	8百万	7.1百万
2012/03	-	-	4.3億 +168.5%	-	106百万 +18.9%	2百万 -75%	5百万 -29.9%
2013/03	-18百万	-	9.71億 +125.9%	-	107百万 +1%	-	4.5百万 -9.3%
2014/03	-4.2百万赤縮	-	10.1億 +4.2%	-	-	-	-
2015/03	-10百万赤拡	-	13.3億 +31.2%	-	-	-	-
2016/03	-4百万赤縮	-	15.2億 +14.3%	3.7百万	-	-	-
2017/03	-34百万赤拡	-	14.3億 -5.7%	6百万 +63.1%	-	-	-
2018/03	-29百万赤縮	781百万	14.2億 -0.7%	3.3百万 -44.6%	-	-	-
2019/03	-26百万赤縮	-	15.8億 +11.3%	2百万 -41.2%	-	-	-
2020/03	-8.9百万赤縮	185百万 -76.4%	15.1億 -4.3%	-	-	-	-
2021/03	-32百万赤拡	-	14.5億 -4.3%	-	-	-	-
2022/03	-33百万赤拡	-	15.3億 +5.4%	-	-	-	-
2023/03	-5.3百万赤縮	259百万 +40.2%	10.3億 -32.9%	-	-	-	-
2024/03	-2.2百万赤縮	86百万 -66.9%	9.64億 -6%	-	-	-	-

2008年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -
構造改革費用: -
工具: 6463万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 4億7388万
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2009年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -
構造改革費用: -
工具: 1億2482万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 850万
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2010年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -
構造改革費用: -
工具: 1億2555万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 600万
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2011年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -
構造改革費用: -
工具: 1億6016万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 8880万
少数株主からの払込みによる収入: 800万
当期変動額合計: 706万

2012年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -
構造改革費用: -
工具: 4億2999万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 1億560万
少数株主からの払込みによる収入: 200万
当期変動額合計: 495万

2013年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -1811万
構造改革費用: -
工具: 9億7141万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: 1億670万
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: 449万

2014年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -420万
構造改革費用: -
工具: 10億1247万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2015年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -1000万
構造改革費用: -
工具: 13億2788万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2016年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -400万
構造改革費用: -
工具: 15億1821万
車両運搬具（純額）: 367万
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2017年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -3378万
構造改革費用: -
工具: 14億3204万
車両運搬具（純額）: 599万
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2018年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -2916万
構造改革費用: 7億8137万
工具: 14億2197万
車両運搬具（純額）: 332万
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2019年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -2563万
構造改革費用: -
工具: 15億8288万
車両運搬具（純額）: 195万
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2020年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -886万
構造改革費用: 1億8463万
工具: 15億1494万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2021年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -3173万
構造改革費用: -
工具: 14億4970万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2022年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -3345万
構造改革費用: -
工具: 15億2818万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2023年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -530万
構造改革費用: 2億5887万
工具: 10億2511万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -

2024年3月

シンジケートローン手数料の支払額: -220万
構造改革費用: 8575万
工具: 9億6367万
車両運搬具（純額）: -
新株の発行: -
少数株主からの払込みによる収入: -
当期変動額合計: -