6632 JVCケンウッド

時価

1353億円

PER 予

9.95倍

2010年以降

赤字-56.53倍
（2010-2024年）

1.08倍

2010年以降

0.27-1.45倍
（2010-2024年）

1.58%

ROE 予

10.89%

ROA 予

3.95%

のれん - オートモーティブ分野、希薄化後１株当たり四半期利益、株式移転による増加他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	のれん - オートモーティブ分野		希薄化後１株当たり四半期利益		株式移転による増加		運搬費
2013/03	-		-		-		68.9億
2014/03	-		-		-		67.4億	-2.2%
2015/03	-		-		-		62億	-8%
2016/03	896百万		-		-		58.5億	-5.6%
2017/03	796百万	-11.2%	-		-		52.7億	-9.8%
2018/03	-		-		-		22.2億	-57.9%
2019/03	-		24.96円/株		-		21.1億	-5%
2020/03	-		-		-		18.8億	-11%
2021/03	-		-		-		22億	+17.3%
2022/03	-		35.86円/株	+43.67%	-		25.4億	+15.5%
2023/03	-		99.1円/株	+176.35%	-		28.4億	+11.7%
2024/03	-		83.84円/株	-15.4%	-		-

2013年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 68億8600万

2014年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 67億3600万

2015年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 62億

2016年3月

のれん - オートモーティブ分野: 8億9600万
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 58億5000万

2017年3月

のれん - オートモーティブ分野: 7億9600万
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 52億7400万

2018年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 22億2000万

2019年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: 24.96円/株
株式移転による増加: -
運搬費: 21億900万

2020年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 18億7700万

2021年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: -
株式移転による増加: -
運搬費: 22億200万

2022年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: 35.86円/株
株式移転による増加: -
運搬費: 25億4300万

2023年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: 99.1円/株
株式移転による増加: -
運搬費: 28億4000万

2024年3月

のれん - オートモーティブ分野: -
希薄化後１株当たり四半期利益: 83.84円/株
株式移転による増加: -
運搬費: -