6632 JVCケンウッド

時価

1505億円

PER 予

11.07倍

2010年以降

赤字-56.53倍
（2010-2024年）

1.21倍

2010年以降

0.27-1.45倍
（2010-2024年）

1.42%

ROE 予

10.89%

ROA 予

3.95%

運送費、撤退事業たな卸資産評価損、その他他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	運送費		撤退事業たな卸資産評価損		その他		事業構造改革費用
2010/03	-		-		-		944百万
2011/03	-		-		-		679百万	-28.1%
2012/03	-		180百万		-		309百万	-54.5%
2013/03	-		-		-		284百万	-8.1%
2014/03	-		-		-		677百万	+138.4%
2015/03	-		-		-		295百万	-56.4%
2016/03	-		-		-		542百万	+83.7%
2017/03	-		-		-		525百万	-3.1%
2018/03	56.5億		-		-2.04億		14百万	-97.3%
2019/03	54.6億	-3.4%	-		5.07億	黒転	-
2020/03	52.4億	-4%	-		7.57億	+49.3%	-
2021/03	59.9億	+14.1%	-		7.31億	-3.4%	-
2022/03	60.3億	+0.7%	-		-13.8億	赤転	-
2023/03	71.5億	+18.7%	-		9.99億	黒転	-
2024/03	-		-		-31.6億	赤転	-

2010年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 9億4400万

2011年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 6億7900万

2012年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: 1億8000万
その他: -
事業構造改革費用: 3億900万

2013年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 2億8400万

2014年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 6億7700万

2015年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 2億9500万

2016年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 5億4200万

2017年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -
事業構造改革費用: 5億2500万

2018年3月

運送費: 56億5400万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -2億400万
事業構造改革費用: 1400万

2019年3月

運送費: 54億6100万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: 5億700万
事業構造改革費用: -

2020年3月

運送費: 52億4400万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: 7億5700万
事業構造改革費用: -

2021年3月

運送費: 59億8500万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: 7億3100万
事業構造改革費用: -

2022年3月

運送費: 60億2500万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -13億7800万
事業構造改革費用: -

2023年3月

運送費: 71億5000万
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: 9億9900万
事業構造改革費用: -

2024年3月

運送費: -
撤退事業たな卸資産評価損: -
その他: -31億6200万
事業構造改革費用: -