親会社株主に帰属する当期純損失（△）、荷造運賃
2011年9月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -5721万
- 荷造運賃
- -
2012年9月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- 2773万
- 荷造運賃
- -
2013年9月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- 7414万
- 荷造運賃
- -
2014年9月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -9億844万
- 荷造運賃
- -
2015年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -7億481万
- 荷造運賃
- -
2016年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -5億4849万
- 荷造運賃
- -
2017年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -1億6950万
- 荷造運賃
- -
2018年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -
- 荷造運賃
- 4億1606万
2019年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -
- 荷造運賃
- 5億987万
2020年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -4億3600万
- 荷造運賃
- 6億1720万
2021年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -5億600万
- 荷造運賃
- 4億1271万
2022年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -
- 荷造運賃
- 3億3046万
2023年3月
- 親会社株主に帰属する当期純損失（△）
- -
- 荷造運賃
- 3億1359万