有価証券報告書-第18期(2024/04/01-2025/03/31)
(重要な会計上の見積り)
1.固定資産の減損
(1) 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
当社は、減損の兆候がある資産グループについて減損の判定を行い、回収可能価額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。
連結子会社である大協西川東陽汽車部件(南京)有限公司には1,966百万円の固定資産が計上されていますが、主要顧客で減産が続き事業用資産の収益性が低下したことから減損の兆候が認められます。減損テストを実施した結果、処分コスト控除後の公正価値が帳簿価額を上回ったため減損損失は計上しておりません。
連結子会社である大協西川汽車部件(常熟)有限公司において営業損益が継続してマイナスとなっており、減損の兆候が認められると判断しました。減損テストを実施した結果、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を当連結会計年度の減損損失として計上しております。
なお、連結損益計算書に計上した減損損失の詳細は、連結財務諸表「注記事項(連結損益計算書関係)※7減損損失」に記載のとおりです。
1.固定資産の減損
(1) 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額
| (百万円) | ||
| 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | |
| 有形固定資産 | 75,670 | 75,843 |
| 無形固定資産 | 1,105 | 1,555 |
| 減損損失 | 1,382 | 93 |
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
当社は、減損の兆候がある資産グループについて減損の判定を行い、回収可能価額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。
連結子会社である大協西川東陽汽車部件(南京)有限公司には1,966百万円の固定資産が計上されていますが、主要顧客で減産が続き事業用資産の収益性が低下したことから減損の兆候が認められます。減損テストを実施した結果、処分コスト控除後の公正価値が帳簿価額を上回ったため減損損失は計上しておりません。
連結子会社である大協西川汽車部件(常熟)有限公司において営業損益が継続してマイナスとなっており、減損の兆候が認められると判断しました。減損テストを実施した結果、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を当連結会計年度の減損損失として計上しております。
なお、連結損益計算書に計上した減損損失の詳細は、連結財務諸表「注記事項(連結損益計算書関係)※7減損損失」に記載のとおりです。