営業利益（△損失）

有報情報

#1 四半期連結累計期間、要約四半期連結包括利益計算書（１計算書）（IFRS）（連結）

(単位:百万円)

	注記番号	前中間連結会計期間(自 2024年1月1日至 2024年6月30日)	当中間連結会計期間(自 2025年1月1日至 2025年6月30日)
その他の費用	8	41	10
営業利益		2,170	791
金融収益	9	1,382	197

2025/08/13 16:01

#2 注記事項－セグメント情報、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

なお、前中間連結会計期間においては「プレシジョン・コンポーネントビジネス」を報告セグメントとしておりましたが、前連結会計年度より「プレシジョン・コンポーネントビジネス」「ブロア・リアルエステイトビジネス」を報告セグメントに変更しており、前中間連結会計期間のセグメント情報は、変更後の報告セグメント区分に基づき作成したものを開示しております。また、前中間連結会計期間及び当中間連結会計期間の金額から非継続事業を控除しております。
セグメント情報は要約中間連結財務諸表と同一の会計方針に基づき作成しております。各セグメントの営業利益は税引前中間利益に金融収益及び金融費用を加減しており、要約中間連結包括利益計算書における営業利益と同一の方法で測定されています。
セグメント間の取引の価格は、独立第三者間取引における価格で決定されております。

2025/08/13 16:01

#3 注記事項－後発事象、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

(10) 吸収分割会社と吸収分割承継会社の関係	資本関係	当社が吸収分割承継会社の株式100%を保有しています。
	人的関係	当社より取締役を派遣しています。
	取引関係	該当事項はありません。

(11) 直前事業年度の経営成績及び財政状態	2024年12月期		2025年3月期
売上収益	75,921百万円		-
営業利益	814百万円		-
税引前利益	1,747百万円		△104千円

(5) 会社分割の方法
当社を吸収分割会社とし、TNリニアモーションを吸収分割承継会社とする吸収分割(簡易吸収分割)です。

2025/08/13 16:01

#4 注記事項－社債及び借入金、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

③ 連結利益基準:
本契約締結日以降の各決算期及び中間期の末日の直近12か月の期間に係る連結損益計算書において、それぞれ営業損失を計上しないこと。
当契約については、当中間連結会計期間の末日において、上記③の財務制限条項に抵触しておりますが、該当するすべての金融機関から、当該抵触を理由とする期限の利益喪失の権利の放棄について書面による承諾を得ております。

2025/08/13 16:01

#5 注記事項－非継続事業、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

(単位:百万円)

	前中間連結会計期間(自 2024年1月1日至 2024年6月30日)	当中間連結会計期間(自 2025年1月1日至 2025年6月30日)
その他の費用	0	14
営業利益(△損失)	△65	△78
金融収益	66	10

(3) 非継続事業のキャッシュ・フロー
非継続事業のキャッシュ・フローは、以下のとおりです。

2025/08/13 16:01

#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当中間連結会計期間の売上収益は、長引く自動車産業の低迷および価格競争等を起因とするマーケットシェアの下落により主に欧州で大きく減収となり、前年同中間期比10.5%減の36,055百万円となりました。
利益面につきましては、2025年2月17日に公表した新中期経営計画の施策の1つである調達・生産コストの削減に取り組んでいるものの、売上の減少、競合他社との価格競争及び人件費等の上昇により、営業利益は前年同中間期比63.5%減の791百万円となりました。
親会社の所有者に帰属する中間利益は前年同中間期と比較して2,668百万円減少し、965百万円の損失となりました。

2025/08/13 16:01