- 9143
- 2026/09/25
- 時価
- 9605億円
- PER 予
- 14.92倍
- 2018年以降
- 8.74-27.04倍
(2018-2026年) - PBR
- 1.64倍
- 2018年以降
- 1.46-5.05倍
(2018-2026年) - 配当 予
- 3.6%
- ROE 予
- 11.02%
- ROA 予
- 4.83%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2018年6月30日
- 191億4300万
- 2019年6月30日 -1.94%
- 187億7200万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2.セグメント利益の調整額306百万円には、セグメント間取引消去2,522百万円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△2,215百万円が含まれております。全社費用は、主に当社の営業費用であります。2019/08/09 14:53
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2019年4月1日 至 2019年6月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- の他には商品販売、保険代理、燃料販売、自動車整備・販売、システム販売・保守、e-コレクト、人材派遣・請負を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額267百万円には、セグメント間取引消去2,698百万円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△2,430百万円が含まれております。全社費用は、主に当社の営業費用であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2019/08/09 14:53 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- この結果、営業収益は2,910億60百万円となり、前年同四半期に比べ6.6%増加となりました。2019/08/09 14:53
(営業原価、販売費及び一般管理費、営業利益)
デリバリー事業を中心に、引き続き働き方改革・輸送インフラ強化に向けた取組みを実施したことに加え、大型連休等により生産性の高い平日が昨年度より減少いたしました。