#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: 2.セグメント利益の調整額267百万円には、セグメント間取引消去2,698百万円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△2,430百万円が含まれております。全社費用は、主に当社の営業費用であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2020年4月1日至 2020年6月30日)
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#2 セグメント表の脚注（連結）: の他には商品販売、保険代理、燃料販売、自動車整備・販売、システム販売・保守、e-コレクト、人材派遣・請負を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額688百万円には、セグメント間取引消去2,786百万円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△2,098百万円が含まれております。全社費用は、主に当社の営業費用であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2021/01/20 15:01
#3 報告セグメントの変更等に関する事項（連結）: 告セグメントの変更等に関する事項
(事業セグメントの利益又は損失の測定方法の変更)
報告セグメント別の経営成績をより適切に反映させるため、当第1四半期連結会計期間から「その他」に属する連結子会社の業績の各報告セグメントへの配分方法を変更しております。
当該変更により、従来の方法に比べて、当第1四半期連結累計期間のセグメント利益(営業利益)は、「デリバリー事業」で449百万円増加するとともに、「その他」で同額減少しております。2021/01/20 15:01
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: この結果、営業収益は3,176億32百万円となり、前年同四半期に比べ9.1%増加となりました。
(営業原価、販売費及び一般管理費、営業利益)
デリバリー事業を中心に、機械化・省人化等の生産性向上への取組み、輸送品質の維持・向上や輸送インフラの強化を継続的に行いました。また、幹線輸送の積載効率等、生産性向上の取組みに加え、在宅率上昇の影響を受け配達効率も向上いたしました。
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