5108 ブリヂストン

5108
2024/06/21
時価
4兆5776億円
PER 予
12.23倍
2009年以降
赤字-1416.41倍
(2009-2023年)
PBR
1.24倍
2009年以降
0.82-1.85倍
(2009-2023年)
配当 予
3.27%
ROE 予
10.15%
ROA 予
6.42%
資料
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建物(純額)、のれん、減価償却累計額他2件

【期間】
年度建物(純額)のれん減価償却累計額研究開発費 - タイヤ販売運賃
2008/12931億---1634億
2009/12996億 +6.9%---1178億 -27.9%
2010/121040億 +4.4%---1283億 +9%
2011/121006億 -3.2%---1328億 +3.5%
2012/12959億 -4.7%--2.03兆-1250億 -5.9%
2013/12935億 -2.6%--2.28兆 赤拡-1489億 +19.1%
2014/12920億 -1.6%--2.48兆 赤拡-1519億 +2%
2015/12905億 -1.7%--2.52兆 赤拡-1603億 +5.5%
2016/12854億 -5.6%229億-2.58兆 赤拡-1475億 -8%
2017/12835億 -2.2%438億 +90.9%-2.72兆 赤拡-1707億 +15.7%
2018/12824億 -1.4%414億 -5.5%-2.76兆 赤拡-1859億 +8.9%
2019/12888億 +7.8%914億 +120.9%-2.87兆 赤拡878億1842億 -0.9%
2020/12904億 +1.7%---453億 -75.4%
2021/121047億 +15.9%---759億 +67.5%
2022/121011億 -3.5%---1077億 +42%
2023/12993億 -1.8%---684億 -36.6%

2016年12月

建物(純額)
854億1600万
のれん
229億3500万
減価償却累計額
-2兆5784億
研究開発費 - タイヤ
-
販売運賃
1475億200万

2017年12月

建物(純額)
835億4500万
のれん
437億8100万
減価償却累計額
-2兆7181億
研究開発費 - タイヤ
-
販売運賃
1706億8600万

2018年12月

建物(純額)
823億7800万
のれん
413億8100万
減価償却累計額
-2兆7632億
研究開発費 - タイヤ
-
販売運賃
1858億8000万

2019年12月

建物(純額)
888億4000万
のれん
914億1000万
減価償却累計額
-2兆8725億
研究開発費 - タイヤ
878億
販売運賃
1841億9200万