5108 ブリヂストン

時価

4兆9494億円

PER 予

13.23倍

2009年以降

赤字-1416.41倍
（2009-2023年）

1.34倍

2009年以降

0.82-1.85倍
（2009-2023年）

3.03%

ROE 予

10.15%

ROA 予

6.42%

現金及び現金同等物に係る換算差額、為替換算調整勘定（税引後）、減損損失 - タイヤ他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	現金及び現金同等物に係る換算差額		為替換算調整勘定（税引後）		減損損失 - タイヤ		非継続事業
2011/12	-		-578億		-		-
2012/12	-		881億	黒転	-		-
2013/12	-		1634億	+85.5%	-		-
2014/12	-		1312億	-19.7%	-		-
2015/12	-		-978億	赤転	-		-
2016/12	-		-597億	赤縮	60億		-
2017/12	-		147億	黒転	77.6億	+29.4%	-
2018/12	-		-811億	赤転	-		-
2019/12	-12.9億		-116億	赤縮	-		-
2020/12	-120億	赤拡	-		-		-4.99円/株
2021/12	484億	黒転	-		-		122.37円/株	プラ転
2022/12	652億	+34.8%	-		-		-7.4円/株	マイ転
2023/12	255億	-60.9%	-		-		6.39円/株	プラ転

2011年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: -577億8000万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2012年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: 880億9700万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2013年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: 1634億4400万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2014年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: 1311億9600万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2015年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: -978億2900万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2016年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: -597億200万
減損損失 - タイヤ: 60億100万
非継続事業: -

2017年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: 147億2200万
減損損失 - タイヤ: 77億6300万
非継続事業: -

2018年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -
為替換算調整勘定（税引後）: -811億4000万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2019年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -12億9300万
為替換算調整勘定（税引後）: -116億4700万
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -

2020年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: -120億2500万
為替換算調整勘定（税引後）: -
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -4.99円/株

2021年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: 483億5300万
為替換算調整勘定（税引後）: -
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: 122.37円/株

2022年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: 651億5800万
為替換算調整勘定（税引後）: -
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: -7.4円/株

2023年12月

現金及び現金同等物に係る換算差額: 254億7500万
為替換算調整勘定（税引後）: -
減損損失 - タイヤ: -
非継続事業: 6.39円/株