5108 ブリヂストン

5108
2024/09/18
時価
3兆8461億円
PER 予
10.98倍
2009年以降
赤字-1416.41倍
(2009-2023年)
PBR
0.97倍
2009年以降
0.82-1.85倍
(2009-2023年)
配当 予
3.9%
ROE 予
8.84%
ROA 予
5.73%
資料
Link
CSV,JSON

外部収益 - 米州

【期間】

連結

2019年3月31日
3941億9400万
2020年3月31日 -8.36%
3612億3400万
2021年3月31日 -14.53%
3087億5000万
2022年3月31日 +25.49%
3874億6400万
2023年3月31日 +26.58%
4904億5900万
2024年3月31日 +6.29%
5213億3200万

有報情報

#1 注記事項-セグメント情報、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、経営管理上の区分であるSBU(戦略的事業ユニット)別での事業損益としてより適切な業績開示を行うことを目的とし、「日本」「アジア・大洋州・インド・中国」「米州」「欧州・中近東・アフリカ」の4つを報告セグメントとしております。上記のセグメント区分において、プレミアムタイヤ事業、ソリューション事業、化工品・多角化事業等を行っております。
当第1四半期連結会計期間より、当社グループではグローバル経営体制の更なる強化の一環として、インド事業のセグメント区分を変更しております。これにより、「中国・アジア・大洋州」セグメントを「アジア・大洋州・インド・中国」セグメントへ、「欧州・ロシア・中近東・インド・アフリカ」セグメントを「欧州・中近東・アフリカ」セグメントへ変更いたします。なお、ロシア事業は2023年12月に譲渡が完了しております。
2024/05/13 14:31
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
販売本数では、新車用・市販用合計にて乗用車及び小型トラック用タイヤ、トラック・バス用タイヤは共に前年同期を下回り、販売数量減影響を、売値・MIX及び営業費改善で吸収し、前年同期比減収増益となりました。
[米州]
売上収益は5,265億円(前年同期比6%増)、調整後営業利益は368億円(前年同期比32%減)となりました。
2024/05/13 14:31