TOYO TIRE（5105）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - タイヤ事業の推移 - 第一四半期
連結
- 2013年3月31日
- 50億7400万
- 2014年3月31日 +97.97%
- 100億4500万
- 2015年3月31日 +16.61%
- 117億1300万
- 2016年3月31日 -4.53%
- 111億8200万
- 2017年3月31日 +5.29%
- 117億7400万
- 2018年3月31日 -2.38%
- 114億9400万
- 2019年3月31日 -8.27%
- 105億4300万
- 2020年3月31日 -29.82%
- 73億9900万
- 2021年3月31日 +78.28%
- 131億9100万
- 2022年3月31日 +26.38%
- 166億7100万
- 2023年3月31日 -12.34%
- 146億1300万
- 2024年3月31日 +75.56%
- 256億5400万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- タイヤ事業2024/05/14 15:49
北米市場における市販用タイヤについては、インフレの長期化やアジア品を中心とした安価なタイヤの流入があり、販売量は前年度を下回りましたが、OPEN COUNTRY A/T Ⅲ(オープンカントリー・エーティースリー)や昨年上市をしたCELSIUS II(セルシアスツー)などの重点商品は需要が堅調で商品ミックスが改善したため、売上高は前年度を上回りました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
