TOYO TIRE(5105)のソフトウエアの推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2008年3月31日
- 16億4600万
- 2009年3月31日 -0.97%
- 16億3000万
- 2010年3月31日 -2.64%
- 15億8700万
- 2011年3月31日 -2.46%
- 15億4800万
- 2012年3月31日 -3.1%
- 15億
- 2012年12月31日 +5.2%
- 15億7800万
- 2013年12月31日 +17.05%
- 18億4700万
- 2014年12月31日 +42.77%
- 26億3700万
- 2015年12月31日 +17.03%
- 30億8600万
- 2016年12月31日 -3.11%
- 29億9000万
- 2017年12月31日 -2.34%
- 29億2000万
- 2018年12月31日 -0.31%
- 29億1100万
- 2019年12月31日 +28.51%
- 37億4100万
- 2020年12月31日 +15.88%
- 43億3500万
- 2021年12月31日 +35.69%
- 58億8200万
- 2022年12月31日 +38.46%
- 81億4400万
- 2023年12月31日 +90.51%
- 155億1500万
- 2024年12月31日 +41.46%
- 219億4800万
- 2025年12月31日 +6.93%
- 234億7000万
個別
- 2008年3月31日
- 13億9800万
- 2009年3月31日 -0.43%
- 13億9200万
- 2010年3月31日 -1.08%
- 13億7700万
- 2011年3月31日 -0.29%
- 13億7300万
- 2012年3月31日 -0.95%
- 13億6000万
- 2012年12月31日 +8.38%
- 14億7400万
- 2013年12月31日 -7.8%
- 13億5900万
- 2014年12月31日 +55.7%
- 21億1600万
- 2015年12月31日 +16.92%
- 24億7400万
- 2016年12月31日 -9.62%
- 22億3600万
- 2017年12月31日 +5.19%
- 23億5200万
- 2018年12月31日 +1.87%
- 23億9600万
- 2019年12月31日 +33.43%
- 31億9700万
- 2020年12月31日 +19.58%
- 38億2300万
- 2021年12月31日 +40.26%
- 53億6200万
- 2022年12月31日 +30.25%
- 69億8400万
- 2023年12月31日 +83.93%
- 128億4600万
- 2024年12月31日 +47.32%
- 189億2500万
- 2025年12月31日 +8.49%
- 205億3100万
有報情報
- #1 減損損失に関する注記(連結)
- 当社グループは、内部管理上採用している事業区分を基礎として事業用資産をグルーピングしており、賃貸資産、売却等処分の意思決定がされた資産及び将来の使用が見込まれていない遊休資産は、個々の物件単位でグルーピングを行っております。2026/03/26 11:44
中国江蘇省における処分予定資産については、資産の処分等が決定した資産であり、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。その内訳は、建物及び構築物2,046百万円、機械装置及び運搬具2,634百万円、工具、器具及び備品9百万円、使用権資産757百万円、その他22百万円であります。なお、当該資産グループの回収可能価額は正味処分価額により測定しております。場所 用途 種類 金額(百万円) 中国江蘇省 処分予定資産 機械装置及び運搬具他 5,469 アメリカ・カリフォルニア州 処分予定資産 ソフトウエア 1,071 三重県員弁郡他 自動車部品製造設備他 機械装置及び運搬具他 712
アメリカ・カリフォルニア州における処分予定資産については、新たな基幹システムとして設計開発しておりました北米拠点の次期基幹システムのプロジェクトの方針変更があったため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。なお、当該資産の回収可能価額は使用価値により測定しており、将来キャッシュ・フローが見込めないことからゼロとして評価しております。