5471 大同特殊鋼

5471
2024/08/14
時価
2858億円
PER 予
8.5倍
2010年以降
赤字-49.08倍
(2010-2024年)
PBR
0.66倍
2010年以降
0.36-1.42倍
(2010-2024年)
配当 予
3.57%
ROE 予
7.81%
ROA 予
4.09%
資料
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運賃及び荷造費、短期借入金

【期間】
  • 通期
年度運賃及び荷造費短期借入金
2008/03-621億
2009/03-906億 +45.8%
2010/03-321億 -64.6%
2011/03-488億 +52%
2012/03-480億 -1.6%
2013/0389.8億420億 -12.5%
2014/0392.9億 +3.4%419億 -0.3%
2015/0395.4億 +2.7%280億 -33.2%
2016/0391.2億 -4.4%328億 +17.3%
2017/0390.4億 -0.9%469億 +42.7%
2018/03101億 +11.9%808億 +72.4%
2019/03109億 +7.8%750億 -7.2%
2020/03100億 -7.9%809億 +7.9%
2021/0380.3億 -20%701億 -13.3%
2022/0381.2億 +1.1%846億 +20.6%
2023/0378.5億 -3.3%933億 +10.3%
2024/0384.9億 +8.2%531億 -43.1%

2008年3月

運賃及び荷造費
-
短期借入金
621億1500万

2009年3月

運賃及び荷造費
-
短期借入金
905億6500万

2011年3月

運賃及び荷造費
-
短期借入金
487億8200万

2012年3月

運賃及び荷造費
-
短期借入金
480億2400万

2013年3月

運賃及び荷造費
89億8300万
短期借入金
420億600万

2014年3月

運賃及び荷造費
92億9000万
短期借入金
418億7600万

2015年3月

運賃及び荷造費
95億4100万
短期借入金
279億8900万

2016年3月

運賃及び荷造費
91億1900万
短期借入金
328億3600万

2017年3月

運賃及び荷造費
90億3800万
短期借入金
468億6600万

2018年3月

運賃及び荷造費
101億1400万
短期借入金
808億400万

2019年3月

運賃及び荷造費
108億9800万
短期借入金
749億7200万

2020年3月

運賃及び荷造費
100億4100万
短期借入金
809億2700万

2021年3月

運賃及び荷造費
80億3400万
短期借入金
701億4100万

2022年3月

運賃及び荷造費
81億2200万
短期借入金
845億6200万

2023年3月

運賃及び荷造費
78億5200万
短期借入金
933億900万

2024年3月

運賃及び荷造費
84億9400万
短期借入金
530億9800万