横河ブリッジ HD（5911）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 橋梁事業の推移 - 第一四半期
連結
- 2013年6月30日
- 8億2700万
- 2014年6月30日 +41.84%
- 11億7300万
- 2015年6月30日 -58.48%
- 4億8700万
- 2016年6月30日 -88.09%
- 5800万
- 2017年6月30日 +999.99%
- 11億5400万
- 2018年6月30日 -7.97%
- 10億6200万
- 2019年6月30日 +63.56%
- 17億3700万
- 2020年6月30日 -16.06%
- 14億5800万
- 2021年6月30日 +71.4%
- 24億9900万
- 2022年6月30日 -47.98%
- 13億
- 2023年6月30日 +3.77%
- 13億4900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- ①受注高2023/08/09 10:01
橋梁事業につきましては、受注高は前年同期から横這いの166億2千万円(前年同期比2.8%減)となりました。主な受注工事といたしましては、東日本高速道路・八潮パーキングエリアランプ橋南、西日本高速道路・関門橋門司側径間床組連続化、長野県・百合居橋などであります。
エンジニアリング関連事業につきましては、事業全体の受注高は116億2千万円(同27.7%減)となりました。システム建築事業につきましては工場・倉庫の引合いは堅調に推移しておりますが、当第1四半期は工場の受注が伸び悩み、受注高は前年同期比約1割の減少となりました。なお、システム建築事業の受注面積につきましては、15万㎡(前年同期21万㎡)となりました。
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