6371 椿本チエイン

時価

1871億円

PER 予

9.04倍

2010年以降

6.07-28.27倍
（2010-2025年）

0.7倍

2010年以降

0.43-1.65倍
（2010-2025年）

4.54%

ROE 予

7.7%

ROA 予

5.38%

研究開発費 - マテハン、全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	研究開発費 - マテハン		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品
2013/03	-		64.9億
2014/03	-		101億	+55.8%
2015/03	-		119億	+17.8%
2016/03	-		123億	+2.9%
2017/03	-		124億	+1%
2018/03	-		103億	-17.2%
2019/03	9.26億		87.3億	-14.9%
2020/03	10.1億	+8.9%	57.9億	-33.7%
2021/03	9.14億	-9.3%	37.1億	-35.9%
2022/03	10.3億	+12.6%	-
2023/03	11億	+7%	-
2024/03	11.2億	+1.3%	-
2025/03	12.4億	+11%	-

2013年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 64億9400万

2014年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 101億1900万

2015年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 119億1600万

2016年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 122億5800万

2017年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 123億8500万

2018年3月

研究開発費 - マテハン: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 102億5800万

2019年3月

研究開発費 - マテハン: 9億2600万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 87億3400万

2020年3月

研究開発費 - マテハン: 10億800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 57億9100万

2021年3月

研究開発費 - マテハン: 9億1400万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: 37億1400万

2022年3月

研究開発費 - マテハン: 10億2900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: -

2023年3月

研究開発費 - マテハン: 11億100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: -

2024年3月

研究開発費 - マテハン: 11億1500万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: -

2025年3月

研究開発費 - マテハン: 12億3800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品: -