6371 椿本チエイン

時価

1871億円

PER 予

9.04倍

2010年以降

6.07-28.27倍
（2010-2025年）

0.7倍

2010年以降

0.43-1.65倍
（2010-2025年）

4.54%

ROE 予

7.7%

ROA 予

5.38%

研究開発費 - モビリティ、長期借入れによる収入、売上高 - マテハン

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	研究開発費 - モビリティ		長期借入れによる収入		売上高 - マテハン
2008/03	-		5億		-
2009/03	-		1.5億	-70%	-
2009/12	-		100億	大幅増	-
2010/03	-		100億	±0%	-
2010/09	-		15.8億	-84.2%	-
2010/12	-		29.8億	+88.4%	-
2011/03	-		29.7億	-0.6%	-
2011/09	-		3.98億	-86.6%	-
2012/03	-		10.3億	+158%	-
2012/09	-		104億	+912.4%	-
2013/03	-		106億	+2.1%	302億
2013/06	-		-		74.3億	-75.4%
2013/09	-		36.9億	-65.2%	176億	+136.3%
2013/12	-		-		267億	+52.1%
2014/03	-		37億	+0.2%	396億	+48.2%
2014/06	-		-		77.4億	-80.4%
2014/09	-		-		195億	+151.7%
2014/12	-		-		306億	+56.9%
2015/03	-		-		452億	+47.8%
2015/06	-		-		93.3億	-79.3%
2015/09	-		3.68億	-90.1%	222億	+137.5%
2015/12	-		-		327億	+47.7%
2016/03	-		7.38億	+100.5%	444億	+35.5%
2016/06	-		-		84.5億	-81%
2016/09	-		3.05億	-58.7%	197億	+133.3%
2016/12	-		-		297億	+50.7%
2017/03	-		5.66億	+85.6%	410億	+38.3%
2017/06	-		-		83.5億	-79.7%
2017/09	-		4.65億	-17.8%	201億	+141.3%
2017/12	-		-		294億	+45.8%
2018/03	-		10.2億	+119.8%	442億	+50.5%
2018/06	-		-		114億	-74.1%
2018/09	-		4.6億	-55%	283億	+147.8%
2018/12	-		-		436億	+53.9%
2019/03	-		12.7億	+177%	618億	+41.8%
2019/06	-		-		144億	-76.8%
2019/09	-		82億	+543.6%	318億	+121.2%
2019/12	-		-		468億	+47.4%
2020/03	-		85億	+3.6%	642億	+37.2%
2020/06	-		-		110億	-82.9%
2020/09	-		54.8億	-35.5%	258億	+134.6%
2020/12	-		-		378億	+46.5%
2021/03	-		54.5億	-0.5%	536億	+41.9%
2021/06	-		-		116億	-78.4%
2021/09	-		-		253億	+119.1%
2021/12	-		-		385億	+52.2%
2022/03	15.5億		0.09億	-99.8%	557億	+44.6%
2022/06	-		-		131億	-76.5%
2022/09	-		-		281億	+114.7%
2022/12	-		-		420億	+49.7%
2023/03	16.7億	+8.1%	-		610億	+45.1%
2023/06	-		-		133億	-78.2%
2023/09	-		-		300億	+125.5%
2023/12	-		-		459億	+52.8%
2024/03	17.6億	+5.3%	0.36億	+300%	653億	+42.3%
2024/06	-		21.5億	大幅増	-
2024/09	-		21.5億	±0%	330億	-49.5%
2024/12	-		21.5億	±0%	-
2025/03	16.4億	-6.6%	21.5億	±0%	683億	+107%

2008年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 5億
売上高 - マテハン: -

2009年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 1億5000万
売上高 - マテハン: -

2009年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 100億
売上高 - マテハン: -

2010年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 100億
売上高 - マテハン: -

2010年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 15億8400万
売上高 - マテハン: -

2010年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 29億8400万
売上高 - マテハン: -

2011年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 29億6600万
売上高 - マテハン: -

2011年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 3億9800万
売上高 - マテハン: -

2012年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 10億2700万
売上高 - マテハン: -

2012年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 103億9700万
売上高 - マテハン: -

2013年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 106億1400万
売上高 - マテハン: 302億4600万

2013年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 74億2600万

2013年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 36億9400万
売上高 - マテハン: 175億5100万

2013年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 266億9200万

2014年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 37億
売上高 - マテハン: 395億6500万

2014年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 77億4100万

2014年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 194億8400万

2014年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 305億6800万

2015年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 451億6900万

2015年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 93億2900万

2015年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 3億6800万
売上高 - マテハン: 221億5800万

2015年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 327億2500万

2016年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 7億3800万
売上高 - マテハン: 443億5400万

2016年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 84億4500万

2016年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 3億500万
売上高 - マテハン: 196億9900万

2016年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 296億8000万

2017年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 5億6600万
売上高 - マテハン: 410億4300万

2017年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 83億4700万

2017年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 4億6500万
売上高 - マテハン: 201億4000万

2017年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 293億6600万

2018年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 10億2200万
売上高 - マテハン: 441億8700万

2018年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 114億3200万

2018年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 4億6000万
売上高 - マテハン: 283億3200万

2018年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 436億1100万

2019年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 12億7400万
売上高 - マテハン: 618億2700万

2019年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 143億5100万

2019年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 81億9900万
売上高 - マテハン: 317億5000万

2019年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 467億9800万

2020年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 84億9500万
売上高 - マテハン: 642億1200万

2020年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 109億9300万

2020年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 54億7700万
売上高 - マテハン: 257億9000万

2020年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 377億8700万

2021年3月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 54億5200万
売上高 - マテハン: 536億1800万

2021年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 115億6200万

2021年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 253億3400万

2021年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 385億4900万

2022年3月

研究開発費 - モビリティ: 15億4700万
長期借入れによる収入: 900万
売上高 - マテハン: 557億2800万

2022年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 130億7400万

2022年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 280億6600万

2022年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 420億1900万

2023年3月

研究開発費 - モビリティ: 16億7200万
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 609億7300万

2023年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 133億2200万

2023年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 300億4200万

2023年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: -
売上高 - マテハン: 459億1200万

2024年3月

研究開発費 - モビリティ: 17億6000万
長期借入れによる収入: 3600万
売上高 - マテハン: 653億1200万

2024年6月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 21億5000万
売上高 - マテハン: -

2024年9月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 21億5000万
売上高 - マテハン: 330億500万

2024年12月

研究開発費 - モビリティ: -
長期借入れによる収入: 21億5000万
売上高 - マテハン: -

2025年3月

研究開発費 - モビリティ: 16億4400万
長期借入れによる収入: 21億5000万
売上高 - マテハン: 683億1300万