長期貸付けによる支出、売上収益 - 工業部門、旅費交通費他4件
2008年3月
- 長期貸付けによる支出
- -900万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 6億6900万
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2009年3月
- 長期貸付けによる支出
- -300万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 16億400万
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2010年3月
- 長期貸付けによる支出
- -100万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -14億5100万
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2011年3月
- 長期貸付けによる支出
- -100万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 4000万
- 自己株式の処分
- 0
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2012年3月
- 長期貸付けによる支出
- -100万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 3億3500万
- 自己株式の処分
- 0
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2013年3月
- 長期貸付けによる支出
- -300万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 5100万
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2014年3月
- 長期貸付けによる支出
- -500万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- 1億5600万
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -
2015年3月
2015年12月
- 長期貸付けによる支出
- -200万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- 300万
2016年12月
- 長期貸付けによる支出
- -400万
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- -
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -300万
2017年12月
2018年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- 20億2300万
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 1億4600万
- 繰延ヘッジ損益
- -
2019年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- -
- 旅費交通費
- 19億2400万
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 2億2100万
- 繰延ヘッジ損益
- -
2020年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- 917億9600万
- 旅費交通費
- 10億7700万
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 1億6500万
- 繰延ヘッジ損益
- -
2021年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- 965億4700万
- 旅費交通費
- 12億3700万
- 投資有価証券評価損
- 5400万
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 1億5200万
- 繰延ヘッジ損益
- -
2022年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- 1023億8300万
- 旅費交通費
- 15億4200万
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 2億800万
- 繰延ヘッジ損益
- -
2023年12月
- 長期貸付けによる支出
- -
- 売上収益 - 工業部門
- 1090億5900万
- 旅費交通費
- 18億1000万
- 投資有価証券評価損
- -
- 自己株式の処分
- -
- 非支配持分
- 6600万
- 繰延ヘッジ損益
- -