半期報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31)
4.セグメント情報
(1)報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社は、当社グループ全体での持続的な事業価値の最大化に向けた戦略、方針及び目標を立案するとともに、世界の主要自動車メーカーの近くで多様なニーズに対応し、高い付加価値を有する商品を開発・生産・販売するため、各地域を管掌する地域本部長を配置し、担当地域における包括的な戦略の立案等を統括しています。また、当社グループは、主として自動車部品等の製造・販売を行っており、各地域の経済状況や自動車市場の動向、各地域における事業戦略や営業活動に基づき、各地域に属する現地連結子会社が事業活動を展開しています。
従って、当社グループは、自動車部品等の製造・販売を基礎とした各地域に属する事業セグメントから構成されており、経済的特徴等が類似している事業セグメントで集約した、「日本」、「北米」、「欧州」、「中国」、「アセアン・インド」の5つを報告セグメントとしています。
各報告セグメントの名称及び各報告セグメントに属する製品及びサービスの種類は以下のとおりです。
(2)報告セグメントに関する情報
報告セグメントの会計方針は、「3.重要性がある会計方針」で記載している当社グループの会計方針と同一です。
前中間連結会計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)
(注1) 「その他」の区分には、各報告セグメントに属さないブラジル等における自動車部品事業が含まれています。
(注2) セグメント間の内部売上収益は、市場価格、総原価を勘案し、価格交渉のうえ決定した取引価格に基づいています。
(注3) セグメント利益(△損失)は、営業利益をベースとした数値です。
当中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
(注1) 「その他」の区分には、各報告セグメントに属さないブラジル等における自動車部品事業が含まれています。
(注2) セグメント間の内部売上収益は、市場価格、総原価を勘案し、価格交渉のうえ決定した取引価格に基づいています。
(注3) セグメント利益(△損失)は、営業利益をベースとした数値です。
(1)報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社は、当社グループ全体での持続的な事業価値の最大化に向けた戦略、方針及び目標を立案するとともに、世界の主要自動車メーカーの近くで多様なニーズに対応し、高い付加価値を有する商品を開発・生産・販売するため、各地域を管掌する地域本部長を配置し、担当地域における包括的な戦略の立案等を統括しています。また、当社グループは、主として自動車部品等の製造・販売を行っており、各地域の経済状況や自動車市場の動向、各地域における事業戦略や営業活動に基づき、各地域に属する現地連結子会社が事業活動を展開しています。
従って、当社グループは、自動車部品等の製造・販売を基礎とした各地域に属する事業セグメントから構成されており、経済的特徴等が類似している事業セグメントで集約した、「日本」、「北米」、「欧州」、「中国」、「アセアン・インド」の5つを報告セグメントとしています。
各報告セグメントの名称及び各報告セグメントに属する製品及びサービスの種類は以下のとおりです。
| 報告セグメント | 主な製品及びサービス |
| 日本 | 自動車部品の製造・販売 エナジーソリューション関連機器の製造・販売 |
| 北米 | 主として自動車部品の製造・販売 |
| 欧州 | 主として自動車部品の製造・販売 |
| 中国 | 主として自動車部品の製造・販売 |
| アセアン・インド | 主として自動車部品の製造・販売 |
(2)報告セグメントに関する情報
報告セグメントの会計方針は、「3.重要性がある会計方針」で記載している当社グループの会計方針と同一です。
前中間連結会計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日)
| (単位:百万円) | |||||||||
| 報告セグメント | その他 | 調整額 | 連結 | ||||||
| 日本 | 北米 | 欧州 | 中国 | アセアン・ インド | 計 | ||||
| 売上収益 | |||||||||
| 外部顧客への売上収益 | 1,227,454 | 478,149 | 185,315 | 311,379 | 229,829 | 2,432,129 | 22,572 | - | 2,454,701 |
| セグメント間の 内部売上収益 | 362,846 | 7,593 | 5,143 | 11,069 | 19,583 | 406,236 | 21 | △406,258 | - |
| 計 | 1,590,300 | 485,743 | 190,459 | 322,449 | 249,412 | 2,838,365 | 22,594 | △406,258 | 2,454,701 |
| セグメント利益(△損失) | 43,103 | △1,521 | 3,581 | 19,120 | 25,919 | 90,203 | 2,888 | △2,241 | 90,850 |
| 金融収益 | 20,320 | ||||||||
| 金融費用 | △6,658 | ||||||||
| 持分法による投資利益 | 3,708 | ||||||||
| 税引前中間利益 | 108,220 | ||||||||
(注1) 「その他」の区分には、各報告セグメントに属さないブラジル等における自動車部品事業が含まれています。
(注2) セグメント間の内部売上収益は、市場価格、総原価を勘案し、価格交渉のうえ決定した取引価格に基づいています。
(注3) セグメント利益(△損失)は、営業利益をベースとした数値です。
当中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
| (単位:百万円) | |||||||||
| 報告セグメント | その他 | 調整額 | 連結 | ||||||
| 日本 | 北米 | 欧州 | 中国 | アセアン・ インド | 計 | ||||
| 売上収益 | |||||||||
| 外部顧客への売上収益 | 1,161,715 | 520,674 | 144,919 | 278,002 | 228,151 | 2,333,462 | 19,044 | - | 2,352,507 |
| セグメント間の 内部売上収益 | 347,943 | 7,680 | 5,278 | 12,303 | 30,060 | 403,266 | 10 | △403,277 | - |
| 計 | 1,509,659 | 528,355 | 150,198 | 290,305 | 258,211 | 2,736,729 | 19,055 | △403,277 | 2,352,507 |
| セグメント利益(△損失) | 8,783 | △1,097 | 1,721 | 15,023 | 28,647 | 53,078 | 1,985 | 1,134 | 56,199 |
| 金融収益 | 14,081 | ||||||||
| 金融費用 | △36,542 | ||||||||
| 持分法による投資利益 | 2,048 | ||||||||
| 持分法による投資の売却損益 | △16,217 | ||||||||
| 税引前中間利益 | 19,569 | ||||||||
(注1) 「その他」の区分には、各報告セグメントに属さないブラジル等における自動車部品事業が含まれています。
(注2) セグメント間の内部売上収益は、市場価格、総原価を勘案し、価格交渉のうえ決定した取引価格に基づいています。
(注3) セグメント利益(△損失)は、営業利益をベースとした数値です。