有価証券報告書-第94期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)

※4 減損損失
当社グループは、以下の資産グループについて減損損失を計上しました。
前連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日)

用途	種類	場所	金額(百万円)
自動車部品製造設備	機械装置及び運搬具	新潟県柏崎市	264
自動車部品製造設備	その他	新潟県柏崎市	49
遊休	機械装置及び運搬具	新潟県柏崎市	2
遊休	機械装置及び運搬具	埼玉県熊谷市	4
	合計		321

(経緯)
上記資産のうち、自動車部品製造設備については、事業構造改革を目的とした組織再編成を行ったことで、グルーピングの単位に変更があったことから、減損損失を認識しました。また上記資産のうち、遊休状態となった資産については、今後の利用計画がないため、減損損失を認識しました。
(グルーピングの方法)
自動車部品製造設備については、当該製造を行う当社事業部を独立したキャッシュ・フローを生み出す単位としてグルーピングしております。将来の使用見込みがない遊休資産については、管理会計上の区分を基本とした個々の資産単位でグルーピングしております。
(回収可能価額の算定方法等)
回収可能価額は正味売却価額により測定しており、鑑定評価額にて評価しております。
当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)

用途	種類	場所	金額(百万円)
自動車部品製造設備	建物及び構築物	新潟県柏崎市	464
自動車部品製造設備	機械装置及び運搬具	新潟県柏崎市	550
自動車部品製造設備	その他	新潟県柏崎市	22
遊休	機械装置及び運搬具	新潟県柏崎市	13
	合計		1,051

(経緯)
上記資産のうち、自動車部品製造設備については、鋳造事業において、収益性の低下等により「固定資産の減損に係る会計基準」に基づく減損の兆候が認められたことから、減損損失を認識しました。また、遊休状態となった資産については、今後の利用計画がないため、減損損失を認識しました。
(グルーピングの方法)
自動車部品製造設備については、当該製造を行う当社事業部を独立したキャッシュ・フローを生み出す単位としてグルーピングしております。将来の使用見込みがない遊休資産については、管理会計上の区分を基本とした個々の資産単位でグルーピングしております。
(回収可能価額の算定方法等)
回収可能価額は正味売却価額により測定しており、主に不動産鑑定評価基準に基づき評価しております。