6471 日本精工

時価

3880億円

PER 予

19.96倍

2010年以降

7.5-1742.03倍
（2010-2024年）

0.57倍

2010年以降

0.52-2.52倍
（2010-2024年）

4.38%

ROE 予

2.88%

ROA 予

1.46%

持分法適用会社への投資額 - 自動車、営業利益（△損失） - 自動車、関係会社の決算期変更による剰余金増加額

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	持分法適用会社への投資額 - 自動車		営業利益（△損失） - 自動車		関係会社の決算期変更による剰余金増加額
2013/03	160億		-		53百万
2014/03	148億	-7.4%	-		188百万	+254.7%
2015/03	148億	+0.1%	-		-
2018/03	-		660億		-
2019/03	-		449億	-31.9%	-
2020/03	-		98億	-78.2%	-
2021/03	-		-40.2億	赤転	-
2022/03	-		-138億	赤拡	-
2023/03	-		-39.5億	赤縮	-

2013年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: 159億5100万
営業利益（△損失） - 自動車: -
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: 5300万

2014年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: 147億7100万
営業利益（△損失） - 自動車: -
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: 1億8800万

2015年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: 147億8700万
営業利益（△損失） - 自動車: -
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2018年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: 659億6300万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2019年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: 449億4900万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2020年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: 98億400万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2021年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: -40億1800万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2022年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: -137億6200万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -

2023年3月

持分法適用会社への投資額 - 自動車: -
営業利益（△損失） - 自動車: -39億5100万
関係会社の決算期変更による剰余金増加額: -