6345 アイチコーポレーション

6345
2026/08/14
時価
916億円
PER 予
13.67倍
2010年以降
7.29-721.88倍
(2010-2026年)
PBR
1.23倍
2010年以降
0.42-1.38倍
(2010-2026年)
配当 予
4.58%
ROE 予
8.99%
ROA 予
7.85%
資料
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アイチコーポレーション(6345)の売上高 - 特装車の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
297億5997万
2013年6月30日 -78.73%
63億3131万
2013年9月30日 +163.27%
166億6862万
2013年12月31日 +53.68%
256億1712万
2014年3月31日 +50.71%
386億751万
2014年6月30日 -81.6%
71億253万
2014年9月30日 +176.1%
196億1044万
2014年12月31日 +50.64%
295億4038万
2015年3月31日 +42.05%
419億6287万
2015年6月30日 -80.72%
80億9170万
2015年9月30日 +170.34%
218億7542万
2015年12月31日 +53.71%
336億2431万
2016年3月31日 +43.15%
481億3251万
2016年6月30日 -79.82%
97億1236万
2016年9月30日 +157.05%
249億6589万
2016年12月31日 +55.84%
389億625万
2017年3月31日 +36.65%
531億6526万
2017年6月30日 -81.89%
96億2772万
2017年9月30日 +163.33%
253億5240万
2017年12月31日 +45.74%
369億4985万
2018年3月31日 +41.5%
522億8522万
2018年6月30日 -83%
88億8607万
2018年9月30日 +163.37%
234億352万
2018年12月31日 +60.48%
375億5799万
2019年3月31日 +45.2%
545億3297万
2019年6月30日 -76.84%
126億3015万
2019年9月30日 +108.95%
263億9056万
2019年12月31日 +30.79%
345億1584万
2020年3月31日 +42.38%
491億4329万
2020年6月30日 -80.42%
96億2166万
2020年9月30日 +130.59%
221億8632万
2020年12月31日 +49.1%
330億8089万
2021年3月31日 +46.98%
486億2355万
2021年6月30日 -85.77%
69億1790万
2021年9月30日 +187.45%
198億8573万
2021年12月31日 +54.42%
307億741万
2022年3月31日 +48.74%
456億7551万
2022年6月30日 -82.46%
80億1041万
2022年9月30日 +166.31%
213億3213万
2022年12月31日 +48.13%
315億9870万
2023年3月31日 +54.09%
486億8981万
2023年6月30日 -83.54%
80億1510万
2023年9月30日 +162.85%
210億6798万
2023年12月31日 +46.51%
308億6759万
2024年3月31日 +37.66%
424億9180万
2024年9月30日 -44.89%
234億1698万
2025年3月31日 +107.72%
486億4136万
2025年9月30日 -61.3%
188億2504万
2026年3月31日 +145.97%
463億411万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
特装車セグメントは、高所作業車等の新車販売事業であります。部品・修理セグメントは、高所作業車等のアフターサービス事業であります。
2 報告セグメントごとの売上高、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
2026/06/18 15:29
#2 主要な設備の状況
(注) 1 支店およびカスタマーサービスセンターは、販売拠点として、特装車および中古車の整備作業を行っております。
2 当社は、高所作業車等の製造・販売およびアフターサービスなどの付帯業務に関連する事業を営んでおりますが、各報告セグメントは、売上区分ごとに区分しております。従いまして、各報告セグメントごとに設備を紐付けするのが困難でありますので、生産設備とその他の設備に分けて表示しております。
2026/06/18 15:29
#3 主要な顧客ごとの情報
3 主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上のうち、連結損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がないため、記載を省略しております。
2026/06/18 15:29
#4 事業の内容
・当社はその他関係会社である伊藤忠商事株式会社より、事業運営に関する知見提供および各種サポートを受けております。
・当社はその他関係会社である株式会社豊田自動織機と、特装車の販売および部品の売買などの取引を行っております。また、一部の高所作業車については、同社へOEM供給を実施しております。
2026/06/18 15:29
#5 事業等のリスク
② 需要動向の変動
当社グループが営んでいる事業内容は、その大部分が高所作業車等の製造・販売および部品・修理などに関連するものであり、全セグメントの売上高の合計および営業利益の合計額に占める割合がいずれも90%を超えております。高所作業車につきましては大口需要先である電気・通信工事およびレンタル業界への依存度が高く、それらの需要先の需要動向の変動により、当社グループの業績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。
(2) 製造に関するリスク
2026/06/18 15:29
#6 会計方針に関する事項(連結)
当社および連結子会社の顧客との契約から生じる収益に関する主要な事業における主な履行義務の内容および当該履行義務を充足する通常の時点(収益を認識する通常の時点)は以下のとおりであります。
当社グループは、穴掘建柱車・高所作業車・スキッドステアローダー等の特装車の製造、販売、部品販売や修理等のアフターサービスの提供ならびに高所作業車等の研修を行っております。このような製品の販売およびサービスの提供においては、製品およびサービスが顧客に検収された時点で、顧客が当該製品・サービスに関する支配を獲得し、履行義務が充足されると判断していることから、通常は製品・サービスが顧客に検収された時点で収益を認識しております。ただし、国内向け部品の単独販売については、企業会計基準適用指針第30号「収益認識に関する会計基準の適用指針」第98項に定める代替的取扱いを適用し、出荷時から当該部品の支配が顧客に移転される時までの期間が通常の期間である場合には、出荷時に収益を認識しております。
また、アフターサービス事業において、長期のメンテナンス契約を顧客と締結している場合があり、これらは履行義務の充足につれて顧客がサービスの提供を受けて便益を享受するものです。このサービスについては履行義務が時の経過につれて充足されることから、顧客との契約期間にわたって収益を認識しております。
2026/06/18 15:29
#7 収益認識関係、連結財務諸表(連結)
これらの履行義務に対する対価は、履行義務充足後、所定の支払条件により概ね1年以内に受領しており、重大な金融要素は含んでおりません。
特装車の販売契約において、保証期間内に生じた製品の不具合に対して無償で修理を行う製品保証義務を有しております。当該保証義務は、製品が顧客との契約に定められた仕様に従って意図したとおりに機能するという保証を顧客に提供するものであるため、製品保証引当金として認識しております。
3 顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係ならびに当連結会計年度末において存在する顧客との契約から翌連結会計年度以降に認識すると見込まれる収益の金額および時期に関する情報
2026/06/18 15:29
#8 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
内部売上高または振替高は、市場実勢価格に基づいております。2026/06/18 15:29
#9 報告セグメントの概要(連結)
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定および業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、高所作業車等の製造・販売およびアフターサービスなどに関連する事業を行っており、当社グループの報告セグメントは、高所作業車等の製造・販売およびアフターサービスなどの売上を基礎とした特装車および部品・修理であります。
特装車セグメントは、高所作業車等の新車販売事業であります。部品・修理セグメントは、高所作業車等のアフターサービス事業であります。
2026/06/18 15:29
#10 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
(単位:千円)
売上高前連結会計年度当連結会計年度
報告セグメント計61,509,04560,506,674
「その他」の区分の売上高590,661899,771
内部取引消去△2,792,751△1,792,711
連結財務諸表の売上高59,306,95559,613,734
(単位:千円)
2026/06/18 15:29
#11 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。2026/06/18 15:29
#12 減損損失に関する注記(連結)
当社グループは、資産を事業により、特装車事業資産、不動産賃貸事業資産および遊休資産にグルーピングしております。
高松市の遊休資産につきましては、地価が帳簿価額に対して下落しているため、当連結会計年度におきまして、帳簿価額を回収可能価額まで減額し当該減少額を減損損失(306千円)として特別損失に計上いたしました。
2026/06/18 15:29
#13 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
② 中期事業経営計画
・2029年度:売上高850億円、営業利益115億円、M&A設備投資50億円、ROE10%以上
③ 海外売上拡大
2026/06/18 15:29
#14 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社グループを取り巻く環境は、労務費の上昇、部品価格の値上げ等が継続しており、引き続き厳しい経営環境で推移いたしました。
このような状況の中、特装車の売上につきましては、前第1四半期連結累計期間において、トラックマウント式高所作業車用のシャシ認証問題の解消による前期繰越売上があったため、前連結会計年度比で下回りましたが、サービス事業の売上につきましては、継続しワンストップサービスを展開し、予防整備提案や車検業務取込等の積極的な事業活動を推進してまいりました結果、前連結会計年度比で上回り、売上高は前連結会計年度と比べ増収となりました。
また、営業利益につきましても、引き続き生産性向上と原価低減活動を展開し、あらゆるコスト削減活動を行ってきた結果、前連結会計年度に比べ増益となりました。
2026/06/18 15:29
#15 製品及びサービスごとの情報(連結)
1 製品およびサービスごとの情報
(単位:千円)
高所作業車検査・修理その他合計
外部顧客への売上高40,545,1556,838,79912,229,77959,613,734
2026/06/18 15:29
#16 重要な会計方針、財務諸表(連結)
6 収益および費用の計上基準
当社は、穴掘建柱車・高所作業車・スキッドステアローダー等の特装車の製造、販売、部品販売や修理等のアフターサービスの提供ならびに高所作業車等の研修を行っております。このような製品の販売およびサービスの提供においては、製品およびサービスが顧客に検収された時点で、顧客が当該製品・サービスに関する支配を獲得し、履行義務が充足されると判断していることから、通常は製品・サービスが顧客に検収された時点で収益を認識しております。ただし、国内向けの部品の単独販売については、企業会計基準適用指針第30号「収益認識に関する会計基準の適用指針」第98項に定める代替的取扱いを適用し、出荷時から当該部品の支配が顧客に移転される時までの期間が通常の期間である場合には、出荷時に収益を認識しております。
また、アフターサービス事業において、長期のメンテナンス契約を顧客と締結している場合があり、これらは履行義務の充足につれて顧客がサービスの提供を受けて便益を享受するものです。このサービスについては履行義務が時の経過につれて充足されることから、顧客との契約期間にわたって収益を認識しております。
2026/06/18 15:29
#17 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※1 関係会社との取引高は次のとおりであります。
前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日)
売上高3,004,454千円2,342,716千円
仕入高3,585,127千円2,226,324千円
2026/06/18 15:29
#18 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益およびそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係) 1 顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。
2026/06/18 15:29

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